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交通建设工作总结
总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析，从而做出带有规律性的结论，它可以提升我们发现问题的能力，为此我们要做好回顾，写好总结。但是总结有什么要求呢？下面是小编为大家收集的交通建设工作总结，希望对大家有所帮助。
交通建设工作总结1
20xx年在省交通厅的大力关心和帮助下，我局按照县委县人民政府及省交通厅的安排，积极开展精准扶贫交通扶贫工作，今年我局的交通精准扶贫项目主要有：村道路提升改造工程（含村道路提升改造、日落组道路硬化工程和村路安保工程项目）项目总投资455万元；提升改造工程（含道路提升改造工程和回头弯改造工程），项目总投资1060万元。
一、项目概况
（一）路提升改造工程
1、道路提升工程：总长度10.5公里，总投资100万，项目于20xx年5月开工建设，20xx年10月完工，20xx年11月交工验收，项目资金主要用于路道路加宽、绿化及挡防工程。项目实施后道路在原4米的基础上平均加宽4米，绿化25000平方米，挡防工程3500立方米。
2、道路硬化工程，总长度11.5公里，总投资235万元，其中：日落组道路硬化工程5.5公里、跟斗塞北组道路硬化4公里、木苏组道路硬化2公里。项目于20xx年6月开工，10月底完工。
3、路安保工程：路安保工程总投资120万元，项目于20xx年7月动工，8月完工，安装村道波形护栏6.6公里。
(二)提升改造工程
1、提升改造工程，项目全长13.906公里，总投资820万元，项目于20xx年8月动工，预计12月上旬完工，项目资金主要用于薛城至下孟乡段的道路路面修补、地质灾害治理。
2、回头线改造工程，项目全长1.4公里，总投资240万元，项目于20xx年8月动工，预计12月上旬完工，项目资金主要用于回头线改造。
二、取得的成效
（一）直接效益
1、村道路改造工程
该项目采取一事一议方式由村两委会组织本村村民实施，在项目建设过程中该村村民共获得劳动报酬100万元，人均增加收入1800元。
2、提升改造工程
该项目采取公开招投标方式实施，施工单位在建设中需要的劳务全部由两乡一镇的农户提供，项目实施共计产生劳务费用200万元。
（二）间接效益
要想富先修路。村道路提升改造扶贫项目的实施为村147户578人518亩地的人员安全出行、生产资料、农副产品调运以及旅游资源的开发奠定了坚定的.基础，加快了群众的脱贫致富步伐。道路提升工程的实施为沿线两乡一镇及我县下孟工业园区的群众安全出行，该区域内农业、工业、旅游业的发展夯实基础，加快沿线农户农业、旅游业的发展，增加了群众的就业渠道，加快群众脱贫致富步伐，为园区内企业的生产资料和产品运输破解运输瓶颈，为企业下一步发展提供交通运输保障。
三、下一步工作打算
下一步，我局将积极争取县委、县政府和上级交通部门的支持，加快交通精准扶贫工作，一是在20xx年村精准扶贫工程建设的基础上继续投入200万元对村道路进行提档升级，将对道路进行加宽、加设道路标线及沿线标志标牌、完善道路安保设施建设和修建5公里泥结碎石路用于生产运输；二是在20xx年对水塘村投入200万元，主要用于危险路段道路加宽、弯道改造、加设错车道。努力做好两村交通发展规划，为全面实现小康社会，推动我县经济发展提供良有力的基础条件。
交通建设工作总结2
按照××省交通运输厅开展工程建设领域突出问题专项治理工作方案、××市工程建设领域突出问题专项治理工作实施方案及××市交通局开展工程建设领域突出问题专项治理工作方案，我单位对20xx年1月1日以来立项、在建和竣工的乡村油路工程、通达工程和养护大中修工程进行了全面排查，排查项目分别为:(1) ××市××区炮掌山农村公 路改建工程;(2) ××市××区那澜至大车树农村公路改建工程;(3) ××市××区龙潭至麻栗坪农村公路改建工程；（4）××市××区云仙腰带公路改建工程；（5）思景四级公路云仙至小黑江段改建工程；（6）××市××区倚 象至永庆村公路改建工程；（7）××市××区白庙至莲花三级公路改建工程；（8）××市××区团山村公路改建工程；（9）××区20xx年农村公路通达工 程那澜至大车树农村公路改建工程；（10）××市××区港榄公路改建工程；（11）××市××区纳吉村公路改建工程；（12）××市××区嘎里村公路改建 工程；（13）××区20xx年养护大中修工程。排查结果汇报如下：
一、 工程项目决策和履行基本建设程序环节。
所 排查的项目，均有可行性研究报告已批复或是上级部门计划下达文号，均不存在违规审批、擅自调整投资计划。××市××区炮掌山农村公路改建工程、××市×× 区龙潭至麻栗坪农村公路改建工程、××市××区那澜至大车树农村公路改建工程、××市××区云仙腰带公路改建工程工程、××市××区倚象至永庆村公路改建 工程和××市××区白庙至莲花三级公路改建工程6个项目可行性研究报告或代可行性研究报告均已得到批复，思景四级公路云仙至小黑江段改建工程，工程可行性 研究报告虽然未批复，但上级部门已下达计划，其余5个通达工程项目和××区20xx年养护大中修工程，为上级部门下达计划项目；排查的所有项目均属低等级 农村公路，工程初步设计可省略。5个通达工程项目和××区20xx年养护大中修工程，由我单位自行组织施工、设计；思景四级公路云仙至小黑江段改建工程， 因工程可行性研究报告未批复，而无法组织施工图设计审查，其余6个项目施工图设计文件均通过审查。××市××区炮掌山农村公路改建工程、××市××区那澜 至大车树农村公路改建工程、××市××区龙潭至麻栗坪农村公路改建工程、××市××区云仙腰带公路改建工程的施工许可已由××市交通局审核；思景四级公路 云仙至小黑江段改建工程、××市××区倚象至永庆村公路改建工程、××市××区白庙至莲花三级公路改建工程的施工许可我单位正组织人员进行申报中，其余5 个项目属通达工程，1个项目为养护大中修项目。所有项目均不存在对不具备交工验收条件的组织交工验收的情况，也不存在对未进行交工验收、交工验收不合格或 未备案的工程进行试运营的情况。所排查的项目中，工期均按工程实际情况制定，不存盲目压缩工期问题。
二、招标投标环节
我 单位对所有项目的的施工招投标环节进行了详细的排查：××市××区港榄公路改建工程、××市××区纳吉村公路改建工程和××区20xx年养护大中修项目的 6个分标段，总投资均少于50万元，由我单位以询价方式确定施工单位；××区20xx年农村公路通达工程那澜至大车树农村公路改建工程和××市××区嘎里 村公路改建工程由我单位报上级主管部门经批准进行邀请招标；其余8个项目均为国内公开招标。施工招标过程中均不存在：1.按规定应招标的项目而不招标，或 将项目化整为零规避招标；2.以不合理的条件限制、排斥潜在投标人，或针对特定人设定资格条件；3.向他人透露潜在投标人的名称、数量或者可能影响公平竞 争其他信息；4.泄漏标底或者评标专家名单；5.对不同的投标人采用不同的标准进行清标；采取暗示、诱导等方式影响专家公正评标；6.不按照招标文件和投 标文件订立合同，或者与中标人订立背离合同实质性内容的协议;7.投标人借用资质投标、围标串标、编制虚假资料骗取中标;8.评标专家评标不公等问题。
由于项目总投资较小，每个项目的监理费用、设计费用较少，12个项目都进行了委托监理和委托设计。
三、工程建设实施与质量管理环节
全部项目均不存在指定分包、转包、违法分包的.情况；
均 未擅自改变项目建设规模和内容，存在较大变更的内容均由施工单位报设计单位和业主审核后，才进行施工；均按工程设计图纸、技术标准或工艺要求施工，均未使 用不合格材料或设备，偷工减料，工程质量低劣；所有项目检测报告或检验结论均按实际检测或检验得出，不存在伪造情况；××市××区炮掌山农村公路改建工 程、××市××区那澜至大车树农村公路改建工 程、××市××区龙潭至麻栗坪农村公路改建工程、××市××区云仙腰带公路改建工程的监理费率（按施工决算 计）为1.8%，思景四级公路云仙至小黑江段改建工程、××市××区倚象至永庆村公路改建工程、××市××区白庙至莲花三级公路改建工程监理费率（按施工 决算计）为2%，均未低于国家收费标准签订监理合同，其余项目，属于业主内部自行进行监理，未收取费用；已签订合同的监理单位，均按合同约定配备监理人员 和设备，按合同要求履行监理职责；经检查所有安全生产领导责任制已落实，施工单位已按规定设立安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员，安全生产管 理人员已取得考核合格证书；项目发生工程质量事故或安全事故，均按有关规定和时间报告。
四、资金安排使用环节
所 有项目建立了健全资金管理、使用环节内部控制制度，按规定进行了会计核算；所有工程均未严重超概算，均已执行预算管理；所有排查项目均未违规管理、使用建 设资金；所项目均按合同约定支付或者违反规定支付施工工程款，不存在拖欠农民工工资，已完工项目已按规定及时组织工程结算、办理竣工决算和资产移交手续； ××市××区那澜至大车树农村公路改建工程、××市××区龙潭至麻栗坪农村公路改建工程和××市××区云仙腰带公路改建工程在工程建设初期存在上级资金不 到的位问题，但现已解决，资金已到位，其余项目不存在资金不到位问题。
五、工程监管环节
工程建设项目信息全部公开透明，招投标工作严格按照国家招投标管理实施办法施行，未发现违规违法行为，建立了公告制度，发现问题及时向上级主管部门和监察部门汇报，所有项目未出现举报和投诉事件，未出现工程工程建设领域违纪违法案件。
通过对20xx年1月1日以来立项、在建和竣工的建设项目的全面排查，使我单位对建设项目更加的了解和认识，同时对建设项目也起到了指导、监督作用为今后的工作积累了宝贵的经验。在接下来的工作中我们还要加大力度、加大范围进行排查，及早的发现问题解决问题，建设好每一个项目。
交通建设工作总结3
年初以来，我局按照县文明办的部署要求，结合交通行业特点和实际，以“服务人民，奉献社会”为宗旨，以“打造诚信交通，创建文明行业”为主题，以“诚信杯“竞赛活动为载体，以提升行业素质和文明程度为根本，在全局五大系统组织开展了诚信建设活动，范文写作集中解决一批交通行业直接涉及群众切身利益和社会反映强烈的突出问题，取得了一些成效，为我县创建文明县城、建设小康社会提供了良好的交通环境。我们的主要做法是：
一、强化领导，建立健全诚信建设四项工作机制
在县文明办组织开展诚信教育活动开始后，我们进行了认真落实。在工作实践中，我们深深感到，抓诚信建设活动是一项系统工程，健全一个科学有效的管理和运行机制十分必要，是这项活动能否取得实效的根本保证。为此，我们完善健全了四项工作机制：
一是健全了领导机制。局党委对抓好诚信建设活动十分重视，党委书记苏桂满亲自听取汇报，并摆到工作议程认真进行研究，组成以局党委书记任组长、各基层单位党委书记为成员共15人的诚信教育与实践活动领导机构，实施了党委书记负责的一把手工程，做到一把手抓到底，一把尺子量到底，一个规划落实到底。局下设诚信建设活动办公室，落实了主抓部门和人员，具体负责组织协调全局诚信建设活动，使全局形成了主要领导亲自抓、分管人员具体抓、上下连动一起抓的领导机制。
二是制定了奖励机制。为鼓励和激发全局各系统抓好诚信建
设活动，我们制定了奖励政策，将荣获各类先进称号的单位彼照创建文明行业活动先进单位的奖励条款予以表彰，充分调动了各单位参与的积极性、主动性。
三是建立了约束机制。为深化诚信建设活动，确保活动取得实效，我们确立了诚信建设活动的主题，制定了《**县交通运输局“打造诚信交通，创建文明行业”主题活动考评标准》。这个考评标准共涉及公路客运、公路货运、运输管理、公路管理、公路施工五大系统十一个工作系列，基层单位县运输公司也结合企业生产工作实际，制定了货运企业诚信服务考评标准，使诚信建设活动赛有目标、评有标准、奖有尺度、罚有依据，促进了诚信建设活动的开展。
四是建立了监督检查机制。局党委书记***带领局党办人员先后两次到基层调研，检查诚信建设活动的开展情况。局主抓诚信建设活动办公室的同志于“五一”、“十一”两个黄金周先后到县公路长途客运站、运输公司客运线路、旅游线路，及时了解掌握诚信建设活动情况。同时，我们还聘请行风社会监督员26人，设立公开投诉、举报电话16部，县交通局机关、县运输处、县公路处等行政执法部门都实施了阳光政务，主动接受社会各界的监督。
二、加大力度，全方位推进交通诚信建设活动
在诚信建设活动中，我们注重结合交通行业“点多、线长、面广、服务窗口多”的特点，以“打造诚信交通，创建文明行业”为主题，突出工作重点，从以下三个方面全方位进行推进。
1、建设诚信的交通局机关和交通执法单位。
局机关是全局的指挥中心。我们以“创诚信机关，做诚信干
部”为重点，注重抓好局机关的诚信建设，着力实施了以“交通文明，机关先行”为内容的表率示范工程、以服务基层为内容的公仆形象工程、以遵纪守法为内容的廉政建设工程、以勤政敬业为内容的爱岗奉献工程，使机关的工作效率、工作作风明显改善，各处室、每名公务人员都能积极主动为基层服好务，办实事，解难题，都能积极争先创优，年初制定的22项争创目标现已全部完成。
县运输处负责全市的道路运输市场管理。他们坚持做到诚信教育与道德实践、法制教育、业务培训、严格管理四个紧密结合，从抓教育培训入手，认真组织全处执法人员学习《公民道德建设实施纲要》、《交通行政执法职业道德》等，深入开展以“优质服务、优良作风、优美环境和群众满意为”基本内容的“三优一满意”活动，培训执法人员500多人次，年培训率达98%，使运管干部树立了为民、便民、服务于民的思想。他们围绕诚信抓服务，积极推行阳光政务，运管业务做到“四公开、四承诺、五个一”，全处先后完善和规范各项制度11个，全行业管理工作实现了三个转变，即工作方式由封闭型向公开型转变、行政行为由单纯管理型向服务型转变、行政执法由随意性向规范性转变，做到公平执法、文明执法、规范执法，行风建设得到明显加强，涌现出敢抓敢管、面对歹徒临危不惧的优秀运管干部，今年收到表扬信10封、口头表扬800多次。
2、建设诚信的'交通客运企业和交通服务窗口。
交通行业服务窗口多，在诚信建设活动中，我们在客运站、运输公司“提高服务质量，有诺必践，违诺必纠”为重点，认真
解决服务态度、服务质量和服务环境问题。县公路长途客运站是我局推荐参加市“诚信杯”竞赛活动的示范点，他们以“立足岗位献真情，文明服务在交通”为主题，采取换位思考方法，组织职工开展“假如我是一位旅客”的大讨论，倡导诚实守信，强化全体站务员全心全意为旅客服务的思想，建立共产党员、共青团员服务岗5个，站务员、稽查员全部挂牌服务，工作中推出“无缝隙”服务措施和“四勤一主动”的服务方法，对待旅客做到“五心”，青年志愿者组成了“为旅客服务小分队”，利用换岗休息时间为旅客导乘、送开水。对待特殊旅客提供购票、候车、乘车的一条龙服务，使旅客乘车满意率达98%以上。他们恪守票价信誉，针对社会群众不满的票价问题，实行客运票价公开，并严格遵守市物价局规定的车票价格，从无涨价现象，被评为**县明码标价单位、**县AA级诚信单位。县长途客运总公司组织开展了“创建文明线路、文明车台、文明司乘人员”的三文明活动，使客运文明服务水平显著提高。
3、建设诚信的公路施工企业。
公路施工建设是我局的一项主要业务。我们以“讲诚信、反欺诈、重质量”为重点，在公路施工企业中广泛开展诚信建设活动。在公路施工中，我们坚持“百年大计，质量第一”方针，强化四制管理和责任追究制，注重抓好文明生产、文明管理、文明施工，严把工程质量关，杜绝了质量事故发生，所建的工程，在历次检查评比中都名列前茅。
三、注重实际，诚信建设取得良好成果
今年以来，我们通过抓诚信建设活动，取得良好成果，实现了三个提高、树立了四个形象、取得了五方面成果。
实现三个提高是：⑴深化公民道德建设，增强干群诚信意识，提高了交通队伍的综合素质；⑵强化服务措施，优化服务环境，提高了全行业文明服务质量；⑶健全完善社会信用体系，实行依法行政、规范管理，提高了全行业管理水平。
树立了四个形象是：即文明服务、环境优美的交通新形象；有诺必践、诚守信誉的交通新形象；依法行政、廉洁高效的交通新形象；制度健全、管理规范的交通新形象。
取得了五个方面成果，具体是：
1、以村通油路、客运站改扩建工程为代表的交通基础设施建设取得了良好成果。今年全县村通油路工程完成78个村68项232.67公里，超计划的60.5%，标准路建设共完成17条116公里。
2、道路运输市场规范管理取得了良好成果。客运市场加大了对客运站及周边地区经营秩序的整治力度，使喊客、拉客、压点、超员、超速现象明显减少，车容车貌明显改观，文明服务水平不断提高；通油路的乡村通客车率达99%；货运市场认真清理整顿危货车的靠挂经营，规范货运企业经营资质；机动车维修业市场实行严格管理，汽车配件、汽车维修市场的诚信经营更加标准和规范，组建了“四位一体”的维修企业2家，加大了对占道经营的打击力度，纠正违章434次。
3、行风建设取得良好成果。在全市的行风评比中，我局荣获了市纠风工作先进单位。
4、涌现出一批具有时代特征和交通风貌的先进典型。如县客运站全力抓好窗口文明服务；县农村公路管理站推进村通油路
交通建设工作总结4
上半年，我市交通基础设施建设管理工作在省交通运输厅、省公路局的正确指导下，紧紧围绕全市交通建设发展大局，以科学发展观为统领，坚持统筹兼顾、突出重点、真抓实干、开拓创新，积极推行“五化”建设管理理念，较好的了全市交通建设管理工作，实现了“时间过半、任务过半”的目标，全市交通建设管理水平进一步得到提升。现总结报告如下：
一、重点项目建设形象进度
1、农村公路。续建县乡油路工程完成路基改造，累计铺筑基层186公里，铺筑路面133公里，分别占计划任务的78%和55%，预计年底工程将按期完工。通村水泥路工程和农村公路路网改造(安保)工程完成设计评审，全面开工建设。
2、xx过境段。路基已贯通，桥梁主体工程已完工，正在路面工程施工准备。预计9月路面工程基本完工，同时启动沿线设施及其他工程，11月本项目全面完工。
3、xx二级公路。累计完成路基土石方296.8万方占95.13%，路基防护与排水工程完成24.24万方占94.69%；湾滩沟桥完成桩基6根占75%，空心板梁预制10片占28.57%，4座小桥全面建成，涵洞168道占92.31%；完成路面底基层26.5km占51.73%，基层20.5km占40.02%，沥青砼下面层15km占29.41%，沥青砼上面层2公里。
3、其他重点工程。xx大桥工程0﹟桥台全面完成，1﹟桥墩桩基完成系梁施工，2﹟桥墩至6﹟桥墩共18根桩基，完成灌桩施工15根，其余3根桩基正在钻孔，7﹟桥台台身已浇筑完毕，完成引线挡墙2500方，总体形象进度过半。xx大桥工程0﹟桥台3根桩基已全部成桩、完成台帽布筋和混凝土浇筑；1﹟桥墩拱座完成筑岛5万方，桩基成桩18根，桩基已检测完毕，正在布设钢筋；2﹟桥墩完成桩基施工，经过桩基检测合格，并完成桥基桥台施工；3﹟桥台及台后路基完成基坑开挖，路基挖石方11万方，总体形象进度近50%。
二、主要工作措施
1、领导重视，安排部署有力。
建设管理涉及面广、时间跨度长，是技术性较强的系统工程。按照年初全省交通运输工作会议提出的“加强现代工程管理，提升建设管理水平”工作要求和全市交通运输工作会议“落实责任，确保工程质量”的安排部署，局长XXX多次就加强和创新交通建设管理工作提出明确指导意见，分管建设管理的XXX副局长多次深入一线调查研究，主持召开专题会议，在充分酝酿讨论的基础上，制定了《20xx年建设管理工作重点》，细化完善了《建设管理目标任务考核表》和《个人目标任务考核表》，将4大项重点工作目标细化分解11项具体任务逐项落实到人，提出“认真理解和执行局党委决议，发挥岗位职能统筹兼顾、突出重点加快工作进度、抓好安排和督查以及努力学习”等六大工作措施，并实行工作台账管理，为提高工作质量、圆满完成工作目标、创新建设管理工作奠定了坚实的基础。
2、强化措施，工程有序推进。
今年是“十二五”规划实施的关键年，加快发展，确保质量是重中之重。年初，按照省公路局加快项目建设、实施阶段性目标管理制度的工作要求，我们组织各县区和XX公路局对年度项目建设任务逐一进行了摸排，逐季度编制印发了路网项目和县乡公路改造工程形象进度阶段性目标计划，制定了检查考核的办法，指导各项目执行单位，按照季度进度计划进行细化分解，逐项目、逐月、逐旬优化工程实施方案，以落实企业自检和专业分层检测验收为重点健全质量保证体系，以强化合同管理计量支付为重点规范参建单位责任，以筹措自筹资金到位为抓手强化资金保障计划，逐月夯实形象进度推进目标和工作措施，以旬保月，以月保季，以季保年，确保项目建设任务的完成。从上半年检查情况看，阶段性目标基本完成，绝大多数项目4月完成路基、启动路面，截止目前主体工程整体进度超过50%。
3、严把四个关口，推进规范管理。
质量是工程的生命，规范管理是保障。我们坚持把规范建设管理作为年度工作重点，具体工作中狠抓了一下几个关口：
一是严把工程招标投标关。严格执行项目建设“法人负责、招标投标、工程监理和合同管理”四项基本制度，严格执行路网项目和农村公路项目招标工作省市分级审查审批程序，规范招投标监管程序，严格招标公告、招标文件审查，推行招标公告审批制和招标文件审查备案制，上半年指导14个项目完成招标工作，初审并上报省局审查2个项目招标公告、招标文件4次，直接审批8个项目施工招标公告、审查招标文件10次，指导XX桥、XX路妥善处理、认真分析首次招标失利的原因，制定对策，严格执行市纪委监察局《关于做好在建工程项目向纪检机关备案工作的通知》(XXX发[20xx]8号)精神，全过程主动接受市县监察部门监督，保证了工程招投标工作的公平、公正，推进了工程实施，实现了“零投诉”。
二是严把工程建设项目开工许可关，认真执行交通部《关于实施公路建设项目施工许可工作的通知》(交公路发［20xx］258号),坚持把施工、监理单位是否依法确定、质量监督手续是否依法办理、专业检测单位分层分阶段检测验收合同是否完善、工程质量和安全生产的措施是否切实可行、质量安全责任是否落实作为许可工程开工的重要审查内容。上半年共审查批复开工项目５个，许可项目５个,从源头上有力保证了工程建设质量和施工安全。
三是严把质量保证体体系关。全面推行工程质量目标策划制度，在健全“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”四级质量保证体系的基础上，突出规范了工地试验室的`审批，上半年共审查和批准工地试验室9个，继续强力推行专业检测单位分层检测验收和群众义务监督制度，多角度多层面加强工程质量的动态管理，实行“质量、安全、工期、费用和廉政”目标建设单位一把手总负责制度，坚决落实质量问题“零容忍”，确保工程建设质量。
四是严把工程验收关。严格执行交通部《公路工程竣(交)工验收办法》和《公路工程竣(交)工验收实施细则》规定，全力推进“十一五”以来路网和重点农村公路项目验收收尾工作，坚决贯彻建设程序(重点是工程变更程序)未完善不予验收、未实施专业检测单位分层分阶段检测不予验收、工程质量检测缺陷未处治不予验收，工程质量未鉴定不予验收、项目未审计不予验收等红线控制原则，通过强力督促、悉心指导，上半年共顺利组织完成９个项目232.4里验收工作，全部为合格工程。通过严把竣交工验收关口，有效提升了各项目执行单位建设管理规范化意识，为后续工程实施总结了经验，奠定了基础。
4、强化检查考核，现场督导落实。
加强工程现场检查、考核是验证建设管理措施、发现工程隐患、推进进度和质量的重要手段。根据年初工作重点，上半年，在分管领导带领下，组织建设管理、法规安全、规划和质监等相关单位对全市在建交通工程项目进行了一次全面综合大检查，累计现场检查项目28个570公里，大中桥5座，针对程序、质量、进度和安全管理工作提出了限期整改意见，有力确保了工程质量和安全；组织了XX二级公路改建工程、XX过境段工程、XX大桥和XX大桥等重点工程专项检查，发布了专项工作通报3期，继续执行补助资金拨付与工程实际进展情况和试验检测单位分层检测验收报告挂钩制度，并作为年终单项考核的依据，有力的促进了工程实施管理的规范化，推进了工程建设的进度和质量。
交通建设工作总结5
一是加强电动车行业监管。加强电动车、电动摩托车、电动三轮车行业监管，查看是否符合新国标执行标准；是否有完整的进销货台账；进货渠道是否合法。
二是加强机动车维修行业监管。重点对辖区机动车维修店进行检查，查看机动车维修店是否存在非法改装、拼装机动车的行为；是否存在销售不符合国家强制性标准的零配件的.违法行为。
三是加强检验检测机构监管。查看辖区机动车检验检测机构是否具有检测资质；是否按操作规程检测；是否存在违法违规检测的行为。
四是加大宣传，强化意识。联合多部门在辖区采取张贴宣传标语、悬挂横幅、发放宣传资料、led屏滚动播放标语等多种方式宣传道路交通安全知识，以提高群众道路交通安全意识，营造浓厚的宣传氛围。
下一步，我分局将继续加大检查力度和宣传力度，上下联动、密切配合、齐抓共管，全力防范化解道路交通领域安全生产风险。
交通建设工作总结6
20xx年，XX区交通局紧紧围绕“推进交通依法行政，服务经济社会发展”工作理念不断规范执法行为，强化执法监督，提高执法水平，服务广大群众。
一、高度重视交通法治工作，组织保障到位
成立了以局长董晓云为组长，分管领导段礼全、谭灵、吴柯为副组长，各科室负责人为成员的局法制工作领导小组，把行政执法工作作为重要工作来抓，经常听取行政许可和行政执法工作汇报，定期召开法制建设工作会议，研究解决行政执法过程中的重大问题，做到了机构健全、责任到位、分工明确、工作有序。
二、严格交通执法工作自律，规范执法行为
严格把关新增执法人员准入，认真组织执法人员进行岗前培训和学法活动，加强执法证件管理，推进执法作风建设，，打造了一只政治合格、纪律严明、业务过硬、作风优良的执法队伍，树立了良好的社会形象。
认真落实执法监督工作，坚持执法责任追究，实行执法奖惩并行机制，以构建科学合理的执法评议考核体系推进交通局执法监督检查工作。
在行政执法方面，始终保证执法主体合法，执法人员都依法取得了执法资格和执法证件；严格遵循以事实为依据、以法律为准绳的'原则，做到违法事实认定清楚，证据充分，定性准确，程序合法，收缴分离，罚缴分离，努力使执法卷宗文书规范整洁。
三、落实完善行政许可审批制度，努力做到公开透明
交通局严格按照行政审批制度的要求，对法律法规设立的行政许可项目进行了认真清理，并全部进入行政审批大厅开展审批工作；根据《中华人民共和国行政许可法》规定，全面公开许可项目，公开办件流程，办理情况等，实行阳光办案、阳光许可；严格遵循政务公开制度，全部许可项目在区政府有关网页公示，提供免费查询和下载。
20xx年办理的交通行政许可件中，无一起违规审批许可行为，未出现任何行政诉讼、行政复议案件。
四、加大法制宣传经费投入，提升法制宣传影响力
20xx 年，交通局共开展各类法制宣传活动5次，投入法制宣传经费5万元,进一步加大了交通法律、法规、规章的宣传力度。到场镇、车站、码头开展宣传工作，累计发放了《公路法》、《XX市路政管理条例》、《行政处罚法》、《XX市道路运输管理条例》等法律法规手册复印资料2万余份，让广大老百姓知晓交通法律法规，以维护自身合法权益。此外，还积极参与重庆新闻广播电台《阳光重庆》栏目，对老百姓关心的交通热点、难点问题进行解答，全方位的对XX区交通进行宣传，为交通行政执法营造了良好氛围。
交通建设工作总结7
作为一名交通建设者，建设出高质量，多绿化的大路，是我们每一位工程师一生所追求的目标，自踏入交通建设这一行列以来，我始终以勤勤恳恳，踏踏实实的态度来对待这一特别的工作。俗话说干一行，爱一行，经过了2年多的工作奋斗，我已深深的体会到了作为一名建设者的使命，虽然工作的性质发生了转变，虽然远离了集体，没有了同事之间的相互照应，没有了领导在身边的嘱咐，可我仍旧会用一颗坚持并布满责任的心，去面对工作中的点点滴滴。责任，这是建设精品工程永久不能缺少的因素。本人现将自己在今年里工作的总结如下，盼望自己能在总结中不断进步与完善自己。
离开了劳碌的赣大工程建设，我又来到了另一个工地，虽然这是一个合作项目，相对于在自己承建的项目上要“轻松”一些，可在这份“轻松”中却带有的责任与使命。“我不是来享受的.”这是我来工地之前对自己说的一句话，不管领导给我何种岗位，我都应当充分发挥这一岗位的优势，体会不同岗位的不同责任，在承建项目上的是技术指导，而在合作项目上的则是跟踪与管理。
首先，需要摆正自己的位子，调整自己的心态。虽然是合作项目，但自己却是一脚站在施工单位的立场中，一脚站在自己单位的立场中去看待工程建设的，在不影响本单位名声，不引起经济建设纠纷的状况下，如何顺当的跟建设方协调与沟通，是自己在这个项目建设中的主要责任。
其次，给自己找一个合适的工作职位。在合作项目上比在自己承建的项目上有学习和管理的机会，由于自己不需要死呆在一个构造物的建设上，可以全线的了解与跟踪工程的建设状况，可以把握的施工技术，可以的了解一个工程从开工到结束的流程以及所需要的投资状况，这就要求自己要学会找事情做，而不是等着事情来找自己。
再次，学会自我约束，自我管理。离开了集体，离开了领导，的是“自由”，然而怎样使自己在这样一个工作环境中不会变得懒散，是自己要克服的一个困难，严格要求自己的作息与生活时间，不能特别化，使自己不管在怎样的环境下，都能保持一种良好的工作与生活习惯。
最终，感谢领导对我的信任，不管自己处于何种岗位，我都盼望能发挥出自己最好的一面，交通建设是一项特别的职业，责任心是永久不能缺少的，不同的岗位，一样的责任，盼望自己能在xx年有一个好的开头，连续自己的优点，改善自己的缺点。祝各位领导新年欢乐，工作顺当！
交通建设工作总结8
根据县发展和改革局《关于做好信用体系建设考核工作的通知》文件精神，我局高度重视，全面梳理总结，结合20xx年工作，现将相关情况报告如下：
一、建立健全组织机构
为切实做好我局政务诚信和社会信用体系建设工作，我局于年初成立了由局长任组长，分管副局长任副组长，各股室负责人为成员的XX县交通运输局政务诚信和社会信用体系建设工作领导小组。
领导小组下设办公室在路政大队办公室，办公室主任由刘文华兼任，主要负责抓好我局政务诚信和社会信用体系建设各项工作。
二、工作开展情况
1、建立完善各项工作机制。为保障20xx年我局政务诚信和社会信用体系建设工作有据可依，按部就班、有条不紊进行，年初，制定印发了《XX县交通运输局20xx年政务诚信和社会信用体系建设工作方案》，明确了领导机构，责任部门和责任人员，安排了工作重点，为工作开展提供了工作依据。一年来，为及时掌握工作开展情况并研究部署安排下步工作，7月，由局长组织召开了专题会议，对上半年工作进行了总结并对下半年工作进行安排部署。
2、“双公示”信息公示情况
我局根据工作要求，建立了部门双公示信息报送机制，明确了责任股室和责任人。一年来，我局未接受行政许可事项，执法过程中未出现行政处罚事项。
3、政务公示工作情况
20xx年我局把政务公开作为我局向社会展示部门工作情况的窗口，作为加强联系群众、维护群众利益、构建和谐社会的基础。我局根据县政府办政务信息股要求，建立健全信息公示审批机制，层层审核、层层把关，使我局政务信息工作更加严谨和规范。同时，向社会公示了《XX县交通运输局征政府信息公开指南》向社会公示了公开范围、公开形式、公开时限和依申请公开的.有关事项。同时通过公开《XX县交通运输局政府信息公开目录》向社会公示了主要公开内容包括组织机构、政策文件、规划计划、工作信息、行政执法、人事信息、财务信息、统计信息等。一年来，通过云南省政务服务管理平台和XX县人民政府门户网站公示部门信息146条。
4、诚信宣教工作情况
结合我局精神文明建设工作，成立了诚信工作领导小组，由局长任组长，分管副局长任副组长，各股室负责人为成员，领导小组下设办公室在局办公室，主要负责相关业务工作。一年来，我局在全局干部职工间开展了诚信教育（培训）1次，同时通过媒体发布了工程领域信用评价情况。
三、存在问题
1、重视不够。20xx年，我局虽开展了一些政务诚信和社会信用体系建设工作，但重视程度不够，离主管部门的要求还很远，工作仍待加强。
2、痕迹资料管理有待加强。我局明确了责任股室和责任人，但因部门工作任务繁重、冗杂，政务诚信和社会信用体系建设工作痕迹资料收集和完善上欠缺，材料不齐。
四、下步工作打算
根据州县发改部门年度政务诚信和社会信用体系建设工作方案及时制定2020年我局部门方案，并召开会议研究部署一年工作计划和安排，将责任落实到分管领导、部门和责任人。同时，根据工作方案明确的重点和步骤，推进各项工作顺利开展。同时，结合部门精神文明建设，做好诚信教育和宣传工作，做好社会信用体系建设各项工作。
交通建设工作总结9
今年是我镇社会经济发展的重要之年，在县党委政府的正确领导下，在县交通局的精心指导下，在社会各方的参与和全镇人民的共同努力下，为推动区域经济和社会事业的发展做出了艰辛的努力，采取了一系列积极措施，圆满的完成了今年的各项工作任务。现将我镇20xx年的交通基础设施建设工作情况总结如下：
一、加强领导，健全组织，落实责任
为了切实加强全镇基础设施建设和养护管理工作的正确领导，确保各项工作有人抓、有人管，经镇党委政府研究决定，年初成立了浒坑镇交通设施建设和养护管理领导小组，负责全镇交通工作，明确了养护责任单位和责任人。
二、实施监督机制，实行建养并举
公路建设是一项长期而艰巨的工作，它直接关系到人民的切身利益，我们不但要对修建公路进行监督管理，而且还需要对已建成公路实施科学合理的养护管理长效机制，保证农村公路道路安全畅通。三分建、七分养，切实加强全镇公路护路联防工作的领导，使之形成常年有人抓、有人管的.局面，确保全线公路畅通无阻，车辆安全运行。
三、认真开展公路绿化工作
按照“一大四小”公路绿化要求，全面完成了公路绿化任务，并配有专人养护，确保树木的成活率。
四、深化交通建设安全专项整治工作
坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，以建立安全生产监督管理长效机制和遏制交通建设重、特大安全事故为目标，，杜绝重特大事故，遏制一般事故，建立健全安全生产长效管理机制，确保今年各项交通建设项目的顺利实施。全年无一起重大交通安全事故。
在20xx年，我镇的公路建设在上级有关部门的领导下，在全镇人民的共同努力下，较快地改善了公路路况，公路建设持续稳步前进，又上了一新的台阶。
交通建设工作总结10
为认真落实我乡农村道路交通安全工作，乡交通安全领导小组按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求，全面深入开展交通安全宣传和排查治理，确保全乡交通安全。现将对3月份工作开展情况自评自查小结如下：
一、3月2日，召开我乡道路交通安全安排部署会议，会上分管副乡长吴波对我乡20__年春季农村道路交通安全工作作具体安排部署，要求全体村社干部提高认识，确保傈僳族群众办酒期间道路交通安全。
二、加大道路交通安全教育宣传力度，重点针对酒后驾车、超速超载行为等违法驾驶行为。我乡利用烤烟育苗管理场所、校区、办酒场所等人口集中的.地方进行摩托车交通法规、安全驾驶方面的宣传，向驾驶摩托车人员宣传无证驾驶、超速驾驶、超员搭载、酒后驾驶、未成年人驾驶、飙车、骑乘摩托车不戴头盔等现象带来的危害，切实提高傈僳族群众交通安全意识。
三、开展我乡摩托车专项整治活动。乡交通安全领导小组在全乡9个点开展交通安全排查和治理，对违反安全驾驶人员给予劝导，并现场宣讲道路交通安全出行知识，确保全乡交通安全。
本月农村道路交通安全管理工作正常开展，在今后的工作中我们将继续努力，确保乡农村道路交通安全。
交通建设工作总结11
今年是我镇社会经济发展的重要之年，镇交管站在镇党委、政府的正确领导下，在县交通局的精心指导下，在社会各方的参与和全镇人民的共同努力下，加强基础设施建设和交通秩序管理，取得了不错的成效，较好的完成了今年的各项工作任务，现将我镇20xx年的基础设施建设和交通秩序管理的工作情况总结如下：
一、目标完成情况
（一）改建青峰至大树公路通畅工程13公里，完成投资400万元。
（二）新建庙梁村公路通达工程4公里，完成投资45万元。
（三）洛阳至万家梁子公路通达工程3公里，目前正在实施，投资额24万元。
（四）马坪村公路改建工程6公里，完成投资25万元。
（五）其他方面：云雾村0.5公里道路修建、挨峰村1.5公里道路硬化正进入前期准备工作，预计投入资金50万元。
20xx年我镇交通基础建设涉及道路共计28公里，总投资544万元。
二、主要措施和做法
（一）加强领导，强化宣传，健全组织，落实责任
1、为了切实加强全镇基础设施建设和交通秩序管理工作，确保各项工作有人抓、有人管，经镇党委政府研究决定，年初成立了镇交通设施建设和秩序管理领导组，负责全镇交通工作。
2、广泛宣传，全民参与，营造全镇人民投身交通建设的氛围。为了全面完成我镇的公路建设目标，继续改善我镇交通面貌,全镇召开各种党委会、村委会、镇干部会、社员代表会等会议10余次，利用各村新建广播站广播宣传20余次，常设标语3幅，同时镇党委政府再次会议，宣传我镇加强公路建设的重大意义，在全镇形成了建设公路、建设家园的热潮。
（二）多方筹集资金，确保项目顺利完成
为了加快基础设施建设步伐，彻底改变晴通雨阻的现象，根据市、县精神，我镇本着一事一议的制度，本着统一规划、突出重点、解决难点的原则，在原来的基础上，改建了多条农村公路，在镇财政资金相当困难的情况下，抽调资金投入公路建设，动员沿线群众积级集资，为全镇的交通建设出力，积极争取市、县资金，广泛号召社会各界捐资修路，通过各种渠道，各种办法，确保工程顺利完成。
（三）组织强有利的工程监管队伍，确保工程质量和工期的完成
为了确保工程质量，牢固树立百年大计、质量第一的.观念，我镇我镇对工程项目严格要求，镇上派出经过培训的懂技术的镇村干部、社员代表进行现场监理，同时接受县交通局随时检查，确保工程保质、保量、保时完成。
（四）认真开展公路护路联防工作、保证交通秩序根据《公路法》和村民一事一议的相关规定，按照镇道镇管、村道村管、社道社管、公路护路联防的原则，管护好了我镇现有公路，保障公路畅通，为镇域经济发展做出贡献。我镇交管站、安检办和派出所相互配合，严厉打击各种破坏公路秩序的行为，保证良好的交通秩序。
（五）深化交通建设安全专项整治工作，保证交通秩序坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，坚持突出重点、标本兼治、重在治本的原则，逐步构筑起政府监管、各负其责的交通建设安全综合监控体系。以在建的农村公路为重点，以建立安全生产监督管理长效机制和遏制交通建设重、特大安全事故为目标，全面提高安全生产监督管理工作水平、建设各方安全生产管理水平和从业人员安全意识，杜绝重特大事故，遏制一般事故，建立健全安全生产长效管理机制，确保今年各项交通建设项目的顺利实施。
三、存在的问题
（一）资金相对紧张，我镇的财政资金相当困难，上级部门扶持资金有限，致使项目开展少，等级普遍不高。
（二）目前我镇绝大部分农村公路仍未硬化，道路等级低，只能保证基本通达，道路通畅情况较差。（三）缺少专业技术人才，目前基础建设方面缺少专业的施工队伍和管理人才，工程质量、进度还需要进一步加强。
总之，在20xx年，我镇的基础设施建设和交通秩序管理在上级有关部门的领导下，在全镇人民的共同努力下，持续稳步前进，又上了一新的台阶。以后得工作还任重而道远，我们仍需继续努力，鼓足干劲，和全镇人民一道，把今后的各项工作干得更加出色，创造便捷、舒适、安全、畅通的交通环境，全面建设小康社会，为构建和谐社会和建设社会主义新农村做出应有的贡献。
交通建设工作总结12
按照xx省交通运输厅开展工程建设领域突出问题专项治理工作方案、xx市工程建设领域突出问题专项治理工作实施方案及xx市交通局开展工程建设领域突出问题专项治理工作方案，我单位对20xx年1月1日以来立项、在建和竣工的乡村油路工程、通达工程和养护大中修工程进行了全面排查，排查项目分别为:
(1) xx市xx区炮掌山农村公路改建工程;
(2) xx市xx区那澜至大车树农村公路改建工程;
(3) xx市xx区龙潭至麻栗坪农村公路改建工程；
（4）xx市xx区云仙腰带公路改建工程；
（5）思景四级公路云仙至小黑江段改建工程；
（6）xx市xx区倚象至永庆村公路改建工程；
（7）xx市xx区白庙至莲花三级公路改建工程；
（8）xx市xx区团山村公路改建工程；
（9）xx区20xx年农村公路通达工程那澜至大车树农村公路改建工程；
（10）xx市xx区港榄公路改建工程；
（11）xx市xx区纳吉村公路改建工程；
（12）xx市xx区嘎里村公路改建工程；
（13）xx区20xx年养护大中修工程。排查结果汇报如下：
一、工程项目决策和履行基本建设程序环节。
所排查的项目，均有可行性研究报告已批复或是上级部门计划下达文号，均不存在违规审批、擅自调整投资计划。xx市xx区炮掌山农村公路改建工程、xx市xx区龙潭至麻栗坪农村公路改建工程、xx市xx区那澜至大车树农村公路改建工程、xx市xx区云仙腰带公路改建工程工程、xx市xx区倚象至永庆村公路改建工程和xx市xx区白庙至莲花三级公路改建工程6个项目可行性研究报告或代可行性研究报告均已得到批复，思景四级公路云仙至小黑江段改建工程，工程可行性研究报告虽然未批复，但上级部门已下达计划，其余5个通达工程项目和xx区20xx年养护大中修工程，为上级部门下达计划项目；排查的所有项目均属低等级农村公路，工程初步设计可省略。5个通达工程项目和xx区20xx年养护大中修工程，由我单位自行组织施工、设计；思景四级公路云仙至小黑江段改建工程，因工程可行性研究报告未批复，而无法组织施工图设计审查，其余6个项目施工图设计文件均通过审查。xx市xx区炮掌山农村公路改建工程、xx市xx区那澜至大车树农村公路改建工程、xx市xx区龙潭至麻栗坪农村公路改建工程、xx市xx区云仙腰带公路改建工程的施工许可已由xx市交通局审核；思景四级公路云仙至小黑江段改建工程、xx市xx区倚象至永庆村公路改建工程、xx市xx区白庙至莲花三级公路改建工程的施工许可我单位正组织人员进行申报中，其余5个项目属通达工程，1个项目为养护大中修项目。所有项目均不存在对不具备交工验收条件的组织交工验收的情况，也不存在对未进行交工验收、交工验收不合格或未备案的工程进行试运营的情况。所排查的项目中，工期均按工程实际情况制定，不存盲目压缩工期问题。
二、招标投标环节
我单位对所有项目的的施工招投标环节进行了详细的排查：xx市xx区港榄公路改建工程、xx市xx区纳吉村公路改建工程和xx区20xx年养护大中修项目的6个分标段，总投资均少于50万元，由我单位以询价方式确定施工单位；xx区20xx年农村公路通达工程那澜至大车树农村公路改建工程和xx市xx区嘎里村公路改建工程由我单位报上级主管部门经批准进行邀请招标；其余8个项目均为国内公开招标。施工招标过程中均不存在：
1、按规定应招标的项目而不招标，或将项目化整为零规避招标；
2、以不合理的`条件限制、排斥潜在投标人，或针对特定人设定资格条件；
3、向他人透露潜在投标人的名称、数量或者可能影响公平竞争其他信息；
4、泄漏标底或者评标专家名单；
5、对不同的投标人采用不同的标准进行清标；采取暗示、诱导等方式影响专家公正评标；
6、不按照招标文件和投标文件订立合同，或者与中标人订立背离合同实质性内容的协议;
7、投标人借用资质投标、围标串标、编制虚假资料骗取中标;
8、评标专家评标不公等问题。
由于项目总投资较小，每个项目的监理费用、设计费用较少，12个项目都进行了委托监理和委托设计。
三、工程建设实施与质量管理环节
全部项目均不存在指定分包、转包、违法分包的情况；
均未擅自改变项目建设规模和内容，存在较大变更的内容均由施工单位报设计单位和业主审核后，才进行施工；均按工程设计图纸、技术标准或工艺要求施工，均未使用不合格材料或设备，偷工减料，工程质量低劣；所有项目检测报告或检验结论均按实际检测或检验得出，不存在伪造情况；xx市xx区炮掌山农村公路改建工程、xx市xx区那澜至大车树农村公路改建工程、xx市xx区龙潭至麻栗坪农村公路改建工程、xx市xx区云仙腰带公路改建工程的监理费率（按施工决算计）为1、8%，思景四级公路云仙至小黑江段改建工程、xx市xx区倚象至永庆村公路改建工程、xx市xx区白庙至莲花三级公路改建工程监理费率（按施工决算计）为2%，均未低于国家收费标准签订监理合同，其余项目，属于业主内部自行进行监理，未收取费用；已签订合同的监理单位，均按合同约定配备监理人员和设备，按合同要求履行监理职责；经检查所有安全生产领导责任制已落实，施工单位已按规定设立安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员，安全生产管理人员已取得考核合格证书；项目发生工程质量事故或安全事故，均按有关规定和时间报告。
四、资金安排使用环节
所有项目建立了健全资金管理、使用环节内部控制制度，按规定进行了会计核算；所有工程均未严重超概算，均已执行预算管理；所有排查项目均未违规管理、使用建设资金；所项目均按合同约定支付或者违反规定支付施工工程款，不存在拖欠农民工工资，已完工项目已按规定及时组织工程结算、办理竣工决算和资产移交手续；xx市xx区那澜至大车树农村公路改建工程、xx市xx区龙潭至麻栗坪农村公路改建工程和xx市xx区云仙腰带公路改建工程在工程建设初期存在上级资金不到的位问题，但现已解决，资金已到位，其余项目不存在资金不到位问题。
五、工程监管环节
工程建设项目信息全部公开透明，招投标工作严格按照国家招投标管理实施办法施行，未发现违规违法行为，建立了公告制度，发现问题及时向上级主管部门和监察部门汇报，所有项目未出现举报和投诉事件，未出现工程工程建设领域违纪违法案件。
通过对20xx年1月1日以来立项、在建和竣工的建设项目的全面排查，使我单位对建设项目更加的了解和认识，同时对建设项目也起到了指导、监督作用为今后的工作积累了宝贵的经验。在接下来的工作中我们还要加大力度、加大范围进行排查，及早的发现问题解决问题，建设好每一个项目。
xxxx年x月xxx日
区交通局工程建设领域突出问题排查工作总结
交通建设工作总结13
一、攻坚克难， 项目建设上新台阶
通过强化项目监督，提高管理水平，扎实推进了项目建设。20xx年完成投资6.08亿元，占全年计划的203%。
(一)在建项目强力推进。赶山西路已于12月8日正式通车并完成竣工验收。临湖公路临湘段、XX区段主体工程完工，绿化等配套工程全面完成，正在办理交工手续。长康路征地拆迁已启动，控制性工程皇姑塘立交桥于10月 23日开工建设，北港大桥已于12月27日动土开工。赶山片区安置房项目矮子坡安置点11栋安置房即将封顶。
(二)前期项目进展顺利。赶山片区“六纵三横”主路网前期工作进展顺利，其中赶山东路正在进行设计招标、枫树山路已完成初步设计。东客运枢纽项目选址已确定，站房改扩建及枢纽站工可编制初稿已完成，项目ppp初步方案编制完成。市散货(砂石)码头项目前期工作进展顺利，君山港区林角佬散货码头已完成6项专项评估和后方堆场国土报批手续等工作，县港区鹿角作业区和道仁矶港区彭家湾作业区散货砂石码头选址已确定，正在积极推进项目前期工作。
(三)安全生产常抓不懈。在加快推进项目建设的同时，公司严抓安全生产，实现了工程进度、安全、质量等全方位管理的有效控制。突出在建工程质量安全监管工作，全年共开展安全质量检查14次，排查隐患67处，已经整改67处，投入整改资金130万元。工程质量安全始终处于受控状态，全年未发生一起质量安全事故。针对20xx年新开工的控制性工程皇姑塘立交桥和北港大桥，加强了现场管理，全面落实了安全质量责任，为安全生产保驾护航。
二、多管齐下，企业发展后劲增强
(一)增强造血功能。国务院出台《关于加强地方政府性债务管理的意见》(国发〔20xx〕43号)文件后，平台公司面临严峻挑战，增强企业造血功能走向市场谋求自身生存发展刻不容缓。我公司成立了市交投园林绿化有限公司，苗木基地一期工程已完成，公司承揽首笔业务，目前正在进行苗木基地二期工程建设。与市国资公司合作成立了市国鑫能源经营有限公司，正在建设g107沿线两个加油站。成立了市交投文化传媒有限公司，正在进行临湖公路和赶山路的广告牌施工和招租。20xx年新成立了市交建投港务公司，从事港口货物装卸、运输、仓储及建筑材料销售。一年来的经营尝试，企业发展充满活力。
(二)推进土地收储与报批。市政府配置给我公司的2276亩土地已收储完毕。按照市政府20xx年第43次常务会议精神，给我公司配置359亩土地，用于筹集长康路楼区段征拆资金。根据《市城市总体规划(20xx-2030)》的控规要求，市国土局提供的两宗地不适合收储筹融资。为快速推进临湖公路建设，我们与市规划局、市国土资源局反复商讨比对，拟在胥家桥片区另行选了一块土地，正报请市政府批准实施。目前，长康路报批手续已基本完成，待经开区、楼区土地新增费、开垦费、水利基金、社保基金到位后，即可拿回土地批单。临湖公路后期配置3000亩土地正在与市规划局、市国土局对接。
(三)强化资金保障。我公司今年实现融资10亿元，其中债券资金1.6亿元，洛阳银行贷款3亿元，厦门银行贷款1.5亿元，光大银行贷款0.5亿元，中信银行贷款0.8亿元，国开行贷款1亿元，国土储备中心借款1.6亿元。偿还各类债务3.6亿元，其中建设银行还贷1亿元，单一信托产品1.1亿元，北新路桥借款0.5亿元，市财政借款0.2亿元，中信银行借款0.8亿元。支付各类资金5.6亿元。市政府第43次政府常务会议后，为确保临湖公路建设资金，我们进一步加大了融资力度。目前，临湖公路18亿元缺口资金，已筹措17.6亿元，其中已到位4.4亿元，已通过审批随时可放款资金6.7亿元，农业发展银行6.4亿元贷款即将通过总行审批放款。同时，为降低融资成本，我公司拟委托证券公司发行企业债、公司债各10亿元，并对公司进行aa的企业评级，确保企业发展后劲。
三、狠抓队伍建设，激发组织活力
(一)狠抓党建工作。一是重视机关党建工作。公司领导班子对党建工作亲自部署、参与和检查，做到党建工作和业务工作两个目标一起订、两项工作一起抓、两个责任一起担，实现了党建工作与业务工作相互促进。二是健全基层党组织。20xx年，我们通过民主推荐、组织考察等方式，在业务骨干中新发展2名党员，进一步优化了党支部的年龄、知识结构。三是落实党建工作。对于重大事项或重大活动，领导班子成员都要参与研究或列席会议，按照分工认真履行“一岗双责”。按照市局统一部署，公司扎实开展了“三严三实”专题教育活动，领导班子采取专题研讨、分解段推进的形式，领导班子亲自撰写个人发言提纲和学习体会，扎实完成了各阶段的学习任务。
(二)狠抓作风建设。为进一步加强作风建设，改进公司工作作风，公司开展了机关作风整顿工作。一是加强制度建设。先后出台了《关于深入开展公司作风建设的通知》等系列文件，明确了作风建设的主要任务、具体规定和检查考核机制。二是推行承诺机制。公司召开作风整顿专题讨论会，并要求工作人员对照要求查找问题、分析原因、提出整改措施，写出个人《作风建设承诺书》，明确整改期限与效果。三是加强监督考核。公司综合部、监察室每月抽查机关作风情况，将检查情况记录在册，并不断加大明查暗访力度，实现机关作风建设的'制度化和规范化。
(三)狠抓廉政建设。由于我们承担的建设任务大、项目规模大，公司成立了招投标领导小组，明确投资额25万元以上的项目必须进行公开招标。同时，实行纪检过问制和日常工作监督制。我们在临湖公路项目管理部专门设立了市交通运输局驻项目监察室，主动接受上级主管部门的监督。20xx年共参与和监督安置房项目、铁路桥工程、赶山路项目等招标、比选活动25次。
公司制定了《市交通建设投资有限公司建立健全惩治和预防体系实施办法》，明确了预防体系建设的工作目标，落实了惩治、预防、落实主体责任等工作措施，形成了 “一把手负总责，分管领导各负其责，班子成员齐抓共管、监察室组织协调”的工作机制，确保“两个责任”落实，公司上下风清正气。
交通建设工作总结14
作为一名交通建设者，建设出高质量，多绿化的大路，是我们每一位工程师一生所追求的目标，自踏入交通建设这一行列以来，我始终以勤勤恳恳，踏踏实实的态度来对待这一特别的工作。俗话说干一行，爱一行，经过了2年多的工作奋斗，我已深深的体会到了作为一名建设者的使命，虽然工作的性质发生了转变，虽然远离了集体，没有了同事之间的相互照应，没有了领导在身边的嘱咐，可我仍旧会用一颗坚持并布满责任的心，去面对工作中的点点滴滴。责任，这是建设精品工程永久不能缺少的因素。本人现将自己在今年里工作的总结如下，盼望自己能在总结中不断进步与完善自己。
离开了劳碌的赣大工程建设，我又来到了另一个工地，虽然这是一个合作项目，相对于在自己承建的项目上要“轻松”一些，可在这份“轻松”中却带有更多的.责任与使命。“我不是来享受的”这是我来工地之前对自己说的一句话，不管领导给我何种岗位，我都应当充分发挥这一岗位的优势，体会不同岗位的不同责任，在承建项目上更多的是技术指导，而在合作项目上更多的则是跟踪与管理。
首先，需要摆正自己的位子，调整自己的心态。虽然是合作项目，但自己却是一脚站在施工单位的立场中，一脚站在自己单位的立场中去看待工程建设的，在不影响本单位名声，不引起经济建设纠纷的状况下，如何顺当的跟建设方协调与沟通，是自己在这个项目建设中的主要责任。
其次，给自己找一个合适的工作职位。在合作项目上比在自己承建的项目上有更多学习和管理的机会，由于自己不需要死呆在一个构造物的建设上，可以全线的了解与跟踪工程的建设状况，可以把握更多的施工技术，可以更多的了解一个工程从开工到结束的流程以及所需要的投资状况，这就要求自己要学会找事情做，而不是等着事情来找自己。
再次，学会自我约束，自我管理。离开了集体，离开了领导，更多的是“自由”，然而怎样使自己在这样一个工作环境中不会变得懒散，是自己要克服的一个困难，严格要求自己的作息与生活时间，不能特别化，使自己不管在怎样的环境下，都能保持一种良好的工作与生活习惯。
最终，感谢领导对我的信任，不管自己处于何种岗位，我都盼望能发挥出自己最好的一面，交通建设是一项特别的职业，责任心是永久不能缺少的，不同的岗位，一样的责任，盼望自己能在XX年有一个好的开头，连续自己的优点，改善自己的缺点。祝各位领导新年欢乐，工作顺当！
交通建设工作总结15
一、20xx年工作总结
公司在市交通局的领导下，得到了相关部门的关心和大力支持，通过公司全体员工的共同努力，克服各种困难，基本完成全年的各项工作任务。
1、承建的安顺西秀区（羊场）至六枝（店子）公路全长9.34km， 20xx年5月底施工完毕，于20xx年11月23日由市交通局组织对该项目进行交工验收，且作为合格工程交工并投入使用，累计完成工程总投资440万元，占合同总投资的109.73％。
2、承建的水盘公米箩至野钟公路k39+400至k46+095.397段(全长6.695397km),完成了沥青表处下封层的施工,正在进行1.5cm厚沥青炒砂的备料和准备工作,力争在20xx年12月31日前完成沥青炒拌砂的施工工作,累计完成工程总投资260万,占总投资92.86％。
3、完成了六纳公路的交工验收工作和竣工资料的收集整理，六纳公路已经作为合格工程交工验收并投入使用,为下一步的竣工验收作好准备。
4、完成了格目底煤矿东井进场公路的竣工决算和交工验收，完成总投资100万元，为今后的东井西侧，中井东侧，中进西侧进场公路的施工制定了良好的'基础。
5、根据黔建质[20xx]10号文件“贵州省建设厅明确建筑施工安全生产许可证发放有关问题的通知”要求，完成了“建设施工安全生产许可证”的审批和办理工作。
6、按上级要求，加强宣传教育，积极、认真、主动搞好交通系统治理商业贿赂的各项工作。
7、完成公司20xx年10月至20xx年7月的财务审计工作。
8、认真总结在20xx年的全年工作中的管理经验，认真研究在工作中的管理失误，写出总结，寻求符合公司发展的管理方法和措施，为公司将来的发展制定一条切实可行的道路。
二、20xx年工作安排
1、确保水盘公路（米箩至野钟段）的交工验收和交付使用和竣工资料的收集整理。
2、完善店羊公路竣工资料的收集整理，为将来的竣工验收作为准备。
3、拓宽业务范围，招骋人才，搞好上级交给的任务之余，争取更多更好的项目，把公司做强做大。
4、更加完善公司的各项管理制度，把职工利益纳入工作考核的内容之一，让职工能干事，干好事，留得住。
5、做好南门口基地与开发商合作开发的基地建设工作。
6、做好职工的连续教育工作者，为公司的下一步升级打下一定的基础，争取在20xx年将公司资质原三级专业承包升为三级总承包。
7、作好20xx年公司施工资质的年检工作。
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