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春运服务总结
总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料，它可以帮助我们总结以往思想，发扬成绩，让我们来为自己写一份总结吧。那么如何把总结写出新花样呢？以下是小编整理的春运服务总结，仅供参考，欢迎大家阅读。
春运服务总结1
历时40天的春运工作已经结束。春运期间，我局按照上级统一部署和要求，和当地有关单位密切配合，经过全体气象服务人员共同努力，多措并举，全方位服务，圆满完成了春运气象服务工作，现总结如下：
一、春运期间天气气候特点
今年春运期间总的天气特点是：气温正常，但温度变幅大；降水量正常，降水主要集中在2月上旬前期；日照偏少，多雾霾天气，今年春运期间天气总体较好，基本有利于春运工作的顺利进行。
气温：春运期间平均气温为2.7度，较常年同期平均气温2.7度正常，但气温变幅较大，期间最低温度为-8.1度，出现在2月8日，最高温度为24.5度，出现在3月6日。
降水：春运期间降水总计33.3毫米，较常年同期降水39.1毫米偏少5.8毫米。降水主要集中在2月上旬前期，其中2月5受北方弱冷空气和西南暖湿气流共同影响，我县出现了明显雨雪天气过程，道路积雪较为严重。
日照：春运期间日照时数为169.0小时，较常年同期230.0小时偏少。期间共出现大雾天气13天、霾29天，对交通运输和春运造成一定影响。
二、加强组织领导，提高春运气象服务保障能力
在国家、省、市、县各级政府春运工作电视电话会议后，我局作为春运工作小组成员和责任单位，立即召开专门会议，传达了有关会议精神，成立了“县气象局春运工作领导小组”，并制定专门的工作方案，周密部署春运和春节期间气象服务工作。要求全体气象服务人员除认真负责地做好常规预报服务工作外，特别强调要加强对交通运输有较大影响的灾害性天气的预测预报工作，充分认识到春运工作的重要性，并确立了春运气象服务方式方法以及责任分工，切实加强春运值班工作，领导同志在岗带班，保证24小时有专人业务值班，把各项措施落实到位，确保重要天气过程不漏报，气象服务不失误，杜绝各种责任性事故的发生。
三、主动了解需求，多形式开展春运气象服务
主动了解政府和公众的.需求，与交通等部门密切配合，根据本地的气象条件和气候特点，及时提供有针对性的决策和公众气象服务。为春运办专门配备了气象电子显示屏，坚持每天早晚两次定时将未来5天的滚动天气预报发送到县春运办及有关部门，春运期间，共制作传送《重要天气报告》、《春运气象服务》、《春运期间天气预测》、《春节期间天气预报》等服务材料44期；共发布大雾橙色预警信号4次，大雾黄色预警信号2次，2月7日召开春节长假期间天气预测新闻发布会，并在电视台播出。启动手机短信平台10多次。丰富的服务产品和多样的服务方式，确保了春运气象服务质量。
四、存在问题
（1）大雾预报准确率有待进一步提高
大雾预报预警方面明显存在预报准确率低和预警滞后等问题，而大雾天气是影响交通运输和出行的重要天气之一，为此，要进一步在大雾预报方面加强总结和技术交流，进一步提高大雾天气的预报准确率。
（2）气象信息覆盖面有待进一步拓展
目前，预报信息已通过96121、电视、报纸、广播、手机短信等多形式、多渠道传播，但预警信息的传输还存在许多死角，及时性和覆盖面还有待进一步提高。
（3）部门联动工作有待进一步畅通
春运工作是一个多部门协作的工作，应建立完善的恶劣天气的预报、预警、预防机制和应急处理机制，并组织应急演练，使各单位能有机的密切配合，全面完成春运工作。
县气象台
二〇xx年三月六日
春运服务总结2
20xx年春运从1月13日至2月21日，共40天。江山市气象局在当地政府和省、市气象局正确领导、科学调度之下，结合当地实际，早准备、早部署，根据衢州市气象局、江山市政府关于春运工作方案的文件精神，制定了详尽的气象服务计划和春运气象服务应急预案，有条不紊的开展工作，为春运工作的正常进行提供了坚实的气象保障，圆满地完成了今年的春运气象预报服务工作。
一、领导亲临现场、靠前指挥，周密部署，为做好春运气象服务提供领导保障。
20xx年1月12日我局成立了以黄录洪局长为组长的春运气象服务领导小组，细化了各科室的职责，同时就具体气象服务产品的内容、服务方式、工作制度等方面作出了严格的规定。春运服务小组成员在1月13日前对自动站、网络、UPS等硬件设备进行了一次检查，确保了设备安全运行，同时认真梳理工作业务流程，严格各项规章制度，确保各项工作应急、组织到位。
二、创新服务方式，加强部门合作，扩大气象服务覆盖面
我局深知各级政府及有关部门对气象预报服务的重视程度，也充分认识到气象服务的重要性，力求想领导所想，急群众所急，强化服务意识，创新服务方式，加强部门合作，多管齐下，并依托公共信息传播媒体，扩大气象服务覆盖面，让广大人民群众及时了解到天气信息。
今年春运开始前，我局就积极与春运单位加强沟通和合作，了解春运气象服务需求，开展针对性服务工作。春运期间，还与市春运办建立了信息互通机制，为春运单位提供专题天气预报和出行建议，春运单位则及时将运输交通状况第一时间反馈回来。主动与公安、交通、民政、供电、通信、安全监管等部门加强联系，做好应急联动、处置工作。局领导还亲自拜访了相关单位，就当前气象服务的形式，发送方式等征求意见，同时还对今年春运期间可能发生的灾害性天气及影响程度进行了预评估。全面贯彻落实上级关于做好春运公众气象服务工作的一系列要求，拓展预报服务方式，依托公共信息传播媒体，通过电视、广播、网络、手机短信、电子显示屏等方式，及时将最新天气动态送到政府、相关部门和广大人民群众手中。
三、准确预报、严密监测、认真总结，为春运工作提供高质量科学决策依据
今年春运期间我市冷空气活动较弱，气温较常年偏高，降水较常年偏少，其中1月17日至20日出现连阴雨天气。春运期间我局共向市政府及相关部门报送“20xx年春运气象服务专题材料”7期，发布大雾黄色预警信号1次、大风黄色预警信号2次，每天向市政府、春运单位发布一次天气预报，对雨雪、冰冻、大雾、大风等天气及时提醒交通部门。同时还通过天气快报的'形式，将4次冷空气过程及低温报告等天气情况通过短信平台对外发布，保障最新天气实况和未来趋势及时向公众发布。春运期间我局中、短期预报准确率较高，正是因此有了全方位、优良的气象服务保障，才会确保今年春运工作的安全、有序进行，因而也就受到了春运办和市委、市政府领导的高度好评。
春运服务总结3
这次参加社会实践我觉得有以下三个方面的东西可以总结。
首先是对全局的把握和团队精神。在每个地方安排多少人最合适，最能使需要得到帮助的旅客得到帮助，最优化的问题可通过实践来说明。因为临时可能出现一些问题，所以如何团结一起快速有效地解决问题也很重要。
其次是如何与现场的工作人员配合，他们的经验比我们丰富，考虑问题周全，我们可以协助他们把工作做再次是如何与旅客朋友沟通交流。有的'乘客可能遇上临时情况不能在买的火车票的当天走，志愿者可以安抚他们的情绪，并提出一些建议如改签。对电话订票等今年新采取的措施买票的人有不清楚的地方，我们可以提示或者提醒他们。
在这些日子里，我们看到最多的是旅客给我们的笑容，听到最多的是他们的“谢谢”。其实，我们也感谢这次机会。作为志愿者的我们通过体验春运更进一步了解、理解了铁路，也通过这个机会在不断成长。虽然忙碌了十几天，但我们都乐在其中。虽然牺牲了假期，但我们用个人的时间和精力来提供服务，收获了宝贵的经验，使自身得到提高、完善和发展，精神和心灵得到满足，更为自己的人生添上了青春的一笔。
春运服务总结4
转眼之间我们第三批春运志愿者的工作已经接近尾声了，回忆我们这七天的工作，我的内心充满了无限的感慨，有欣喜，有感动，有汗水，有泪水。
回忆起我们正式工作的前一天，各位领导对我们进行了一次短期的培训，在培训期间，各位相关的工作人员向我们讲述了在我们工作期间应该注意的事项，并对我们的工作任务进行了详细的讲解，确保我们每一个人对自己的工作任务十分了解，进而顺利开展我们的工作。之后，培训老师让我们观看了第一批和第二批志愿者在工作期间拍的照片，以及他们的工作时的录像，看过之后，我的内心充满了感动，看着前两批志愿者热心服务的身影，看着他们露出的甜美的微笑，我油然生出了一种敬佩之感，我希望我自己能够踏着他们走出的路，一直努力前行脚踏实地认真完成自己的使命，并且对自己的志愿服务工作充满了期待。
在起初的三天里，我和我的同事一起负责的是看守重点旅客候车室的工作。第一天从事这项工作的时候，我们都比较生疏，遇到一些突发的情况也不能很好的处理，我们的队长看到我们这样的情况告诉了我们很多处理突发情况的方法，让我们有了一种柳暗花明又一村的'感觉，之后的工作进行得也比较顺利。重点旅客是指的母婴、残疾、年老、弱小以及军人，在我们的工作期间接待了很多的重点旅客，我们把很多的旅客都送上了列车把他们安置好之后我们才放心地离开，我们对他们热情周到的服务迎来了他们衷心的感谢，看着他们安心地踏上旅途我们的内心也很欣慰，即使辛苦我们也觉得很值得。
之后的几天我们负责的是安检工作，在安检口我们主要的工作是疏导旅客，避免旅客在安检口拥挤堵塞而导致人员流通受阻，而且这个工作让我觉得安检人员的责任是相当重大的，安检人员一定很细心，不能出现一点儿的疏漏，要避免旅客把易燃物品药等违禁物品带进火车，确保旅客的安全，在工作期间会出现旅客不是很配合的情况，但是我们还是很耐心地对旅客进行讲解，旅客最终上交了违禁物品。
明天是我们志愿服务的最后一天，我相信我们每一个人都会认真的做完最后一天的工作，但是我相信我们志愿服务的精神会永存在我们每一个人的心中，我们心中永远会呐喊着我们的口号“志愿服务和谐春运”，加油吧志愿者们，让我们一起创造和谐美丽的春城吧!
春运服务总结5
一、主要天气情况情况
春运期间共发布各种预警信号X次，其中大雾橙色预警信号X次，道路结冰黄色预警信号X次。
二、监测联防
我局要求预报业务值班人员听取中央台、省台、市台天气会商意见，提前了解春运期间天气背景，做好春节期间各类气象服务工作。
我局有针对性对县领导、乡镇、部门领导、农业大户，农机大户、网格员等开展灾害性天气预报服务；遇灾害性天气出现后，我局与农业农村局、交通、公安、应急管理局等部门开展联合灾害情况调查。
三、服务成效
我局成立春运气象服务工作领导小组，发布春运气象服务专报X期，重要信息专报X期，召开春节期间新闻发布会一次。每天通过传真、短信、电子邮件向县春运办、县应急管理局汇报天气，利用预警显示屏、农村预警大喇叭、手机短信、微信、多媒体、县全网发布平台、微信服务群组等途径向社会发布天气预报和气象灾害预警信号。
四、经验与做法
成立局春运气象工作领导小组，明确领导小组职责，部门职责分工和组织系统联系表，建立健全灾害性预警信号发布签发制度、应急保障制度，严格执行各项工作岗位制度和各项业务工作流程。加强与农业农村局、应急、民政、交通、公安、广电、通讯等部门的'联系、沟通，保确春运气象服务工作的圆满完成。
五、建议及下一步工作安排
1、遇有灾害天气，市台加强天气会商，指导县局人员做好补充订正预报。
2、希望市局多举办预报业务培训。
3、下一步工作安排：修订基础业务工作手册，做好汛前的各项准备工作，加强业务学习。
春运服务总结6
伴随着出行旅客客流的逐渐下降，为期40天的春运终于圆满结束，xx年春运以来武昌车站售票车间在认真贯彻落实全路关于xx年春运会议精神，加强领导，精心部署下，实现了春运工作目标，圆满完成了春运任务，铁路春运整体面貌发生了重要变化，实现了历史性进步。xx年的春运对于铁路售票工作来说是一次新的起点，也是以后的一个方向，铁路沿袭几十年的购票方式在xx年的春运中得到了真正彻底的改变。一是多年来铁路春运重点地区售票大卖场内彻夜排队、车站售票大厅内极为拥挤的现象没有了；二是多年来票贩子猖獗、倒票问题严重、社会反映强烈、群众对铁路责难的现象大大减少了。现将今年春运工作总结如下:
一、转变观念，重在服务
今年的春运对于铁路来说提到最多的莫过于服务，提高铁路整体服务旅客的质量，改变春运期间客流量大、服务工作粗暴的传统观念，做好每一位来到窗口的旅客的服务工作，把春运工作作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇。做到“全面服务，重点照顾”。对于重点旅客和特殊群体提供购票方便。这是铁路今年春运工作所要抓的重点，对于每年春运都处在风口浪尖的铁路部门，xx年的春运对于铁路的关注度丝毫不输于以往任何一年，在没进入春运的前几个月关于铁路各方面的报道就异常的多，铁路上的一举一动都引起社会很大的关注，社会对于铁路部门的服务工作提出了更高的要求，也可以说是人们的维权意识更强了。因此作为铁路售票工作来说不再是以往关于能否买到票的问题，春运期间一票难求的局面至少在近几年是很难改变的，这也不是我们一个普通的铁路售票员所能解决的，我们唯一能做的是做好每一位来窗口的旅客的服务工作，做好我们该做的事。而且随着铁道部的撤销，铁路政企分开后的市场化经营模式，只会对服务工作要求越来越高，大家也在慢慢转变这种观念，做到非常时期非常对待，调整心态，对待好每一位窗口的旅客。
二、科学增开窗口，实现售取分开
车站xx年春运售票以便民利民，方便旅客购票为目标，发挥互联网售票、电话订票优势，并根据互联网、电话订票等新型售票方式的特点，科学增开取票窗，增设临时取票处，调整窗口功能，设立多个取票专窗，车站窗口功能主要为取票和办理退票和改签。为应对旅客取票高峰，车站对第二售票厅进行改造，并在春运前增设了20多台自售和自取机，合理增开临时取票专窗，保证旅客购票、取票方便、快捷。实行售票、取票分离，为旅客提供快捷、人性化的售票、取票服务。xx年铁路系统的售票方式随着去年开通互联网电话订票，并总结经验进行技术改造后，今年的售票方式彻底有了改变，以往彻夜排队购票，票厅总是爆满，人员彻夜加班轮番上岗机器设备磨损严重的局面得到了彻底改观，让售票窗口的工作压力大大的减少，这是铁路售票工作以后的一个新发展方向，以后更多的机器和设备将取代人工，自动化程度会更高，人们的出行会更加的便利。这是一个新的`开始，以后会慢慢完善。
三、民工团体和学生票设立专窗
车站按部、局的规定要求，全力做好民工团体票发售工作，车站通过向社会媒体多次多方宣传，走访部分民工集中的企业，切实做好返乡民工团体票发售工作。并派售票员进入基层企业进行发售车票，方便不会网上订票的农民工团体。开设学生售票专窗，并将学生票售票时间提前二十天，受理学生个人购票业务。让这些特殊群体能及时买到票回家过年。
四、运输进款和局担当取得好成绩
今年的春运售票二班的广大职工在领班的带领下，做好每一位到窗口旅客的服务工作，引导旅客购买心仪的车票，并很好的进行了客票的营销工作，既满足了广大到窗口买票的旅客，也圆满的完成了今年的运输进款收入，并在运输进款和局担当进款收入评比中取得了三个班第一的好成绩，这也让广大的售票二班同事更加的有了信心，丢掉了以前总是慢的头衔。没有让领班每天苦口婆心的努力白费，不是比别人慢，更重要的是看你愿不愿意去做好这个工作愿不愿意去搞好营销和推荐，心有多大，世界就有多大，只要你想做没有做不好的。
五、缺点和不足
今年的春运对于铁路来说是一个非常特殊的春运，春运年年都有但今年对于铁路来说是一个转变，购票方式变化，铁路部撤销，铁路将迎来新的发展，正式走人市场化企业化的经营模式后，需要改进的地方还有很多。虽然互联网改变了铁路这么多年来的购票方式，但同时互联网所带来的问题也是相当多的，任何一个事物都有他的两面性，在方便了旅客的同时也给我们带来了很多新的问题，订票名字打错、身份证号输入有误、或是付款成功但没有购票记录以及一些我么都没见过的一些列新的问题，随着这个新事物的出现也接着出现了，这也让在广大一线的职工频频被旅客诟骂。当然这一系列问题都需要我们慢慢的解决和完善，没有十全十美的东西。还有作为一个售票员的盈亏始终没有办法避免，但是缺口却越来越大，这肯定是要么多找或少找给旅客的钱，当然没有人愿意自己差钱或多钱，谁也不愿意但要想办法让这个缺口越小越好，大家双方都可以减少损失。
xx年的春运已经结束，但对于铁路工作者来说天天都是春运我们的标准一天也没下降。我们时刻保持最好的精神面貌迎接每天的挑战。
春运服务总结7
20xx年春运从1月19日开始，2月27日结束，共计40天。春运期间我局全面领会地方政府、自治区气象局对做好今年春运气象保障服务的系列文件精神，充分认识到做好春运工作的重要性，加强领导，强化责任，早组织部署各项服务工作，落实各项任务，顺利圆满完成了春运气象保障工作。
一、组织领导
1月15日业务分管局领导召开专题会议，对春运工作进行部署。一是加强值班安排，严格落实24小时值班制度，确保各项工作周全到位；二是切实加强灾害性天气监测预报预警；三是突出重点服务，保证政府、决策部门的气象服务渠道畅通，做好对春运指挥、交警大队等重点单位的服务，通过媒体及时做好公众出行天气预报；四是保证设备运行，对所有设备运行情况进行检查，对各业务流程和应急预案进行再熟悉。
二、服务概况
春运期间，我局充分利用广播、电视、电子显示屏、手机短信、本地报纸等多种手段，及时发布天气预报和出行提示信息。为进一步防范应对灾害性天气，在发布预警信息的.同时，及时电话通知交通部门，并将预警信号发布情况告知。期间共发布春运气象服务专报11期，电话服务5次，短信专题服务8次，专题汇报1次，发布道路结冰预警信号1次。
三、重点服务
1、2月10日，我局决策气象服务中心制作“阿拉善盟入冬以来气候特征分析及春运期间天气展望”专题气象分析，报送政府领导及交通运输部门，专题分析中指出：“预计春运期间，我盟不会出现大范围强降雪天气，但有2～3次强降温、大风、局部降雪天气过程。气象部门将积极做好春运期间天气预报、服务工作，若遇重大灾害性天气将及时发布决策气象服务产品及预警信息，望相关部门及出行人员，及时关注最新天气预报做好防御”。
2、今年春运期间阿拉善盟地区出现两次小雪天气、一次较大范围沙尘天气。对于此三次天气过程，我局均作了较准确的预报，及时向政府、春运指挥部门及相关单位提供专题气象服务。政府部门根据我局决策建议，要求各部门认真落实相应措施，进一步做好对道路交通有影响的灾害性天气防范应对工作。
3、及时准确制作、发布了春节、元宵节专题预报。
春运服务总结8
20xx年春运期间，我公司认真贯彻落实省市关于《春运期间开展“情满旅途”活动工作方案》的通知精神，以党的十八大和十三届三中全会精神为指导，广泛宣传，大力开展“情满旅途”活动。拓展服务内容，优化服务环境，完善服务设施，增加便民举措，提升服务品质，设立志愿者服务队，倾注真情、奉献爱心，用贴心的服务和真诚的付出温暖每位旅客，达到让旅客们出行更安全、更便捷、更顺畅、更温馨的活动目标。现将活动开展情况总结如下：
一、 广泛宣传发动，营造浓厚的活动氛围
1月9日公司召开20xx年春运动员大会，要求所有驾乘人员要牢固树立安全行车认识，杜绝超员、超速、疲劳驾驶等行为，同时严格落实“三不进站、七不出站”源头管理制度，加强安全检查力度，建立安全责任制度，严把驾驶员资质关，不合格驾驶员一律不准参加春运，加大春运期间对车辆超员、超速、危险品等检查力度。
1月14日召开春运工作会议，传达了全省十三市的汽车客运站联合开展“平安春运，情满旅途”春运优质服务竞赛活动倡议书，重点强调五大创新服务举措：进站有亲切感、购票有信任感、候车有舒适感、乘车有安全感、离站有留恋感，倡议全体干部职工要主动参与到活动中去。
1月16日在站前广场举行20xx年春运安全行车、优质服务大签名活动，广大职工、驾乘人员纷纷参与。青年志愿者走到车上向乘客发放春运安全出行常识及乘车注意事项。
同时公司还充分利用驾乘人员安全例会、广播、横幅、标语、春运宣传展板等形式，不遗余力的宣传安全生产的重要性、必要性及春运安全出行旅客须知及安全行车注意事项，多渠道广泛宣传发动，极力营造“安全、顺畅、优质、有序”春运安全运输氛围，为活动开展营造浓厚氛围。
二、强化组织领导，责任落实到位
为统一认识，加强对活动的组织领导，专门成立活动领导小组。制定春运保障工作方案和雨雪恶劣天气应急预案，严格落实春运安全生产责任，明确公司主要领导为春运第一安全责任人，层层签订春运安全生产责任书，安机科负责全面落实车辆安全生产主体责任，严把驾乘人员资质关，对未取得春运驾驶员上岗证的驾驶员一律不准参加春运。
三、精心组织，周密策划，制定详细的活动方案
切实提高对开展“情满旅途”活动重要性和必要性的认识，进一步统一思想，精心谋划组织，结合公司实际情况，制定切实可行的活动方案，对活动开展进行详细的部署，明确各科室职责，强化全员服务理念，动员广大干部职工以饱满热度和高度责任感投入到活动中，把活动开展得有声有色，为旅客提供实实在在的贴心服务，确保旅途走的舒心、走的安心。
四、强化安全认识，严把安全关
一是精心组织安排春运车辆，严把车辆技术状况安全关。组织公司参与春运的249台车辆进行安检上线，对检验合格车辆准予发放临时检验合格证;
二是组织参与春运的驾驶员进行免费体检，对体检正常的驾驶员发放春运驾驶员准驾证;
三是逐级签订春运安全责任书，层层落实安全责任。公司分别与参加春运的车辆经营者、驾驶员签订安全责任书，使他们都肩负着责任感、危机感，做到有章可循，有据可依。
五、加大安全监管力度，营造安全的出行环境
一是严格落实“三不进站八不出站”规定，把好车辆出站关。春运期间加强进出站车辆管理，杜绝闲杂车辆、人员进站，切实做好车辆出站检查登记工作。
二是加大危险品查堵力度，杜绝危险品上车。对进站行包逐一检查，不放过任何一件，发现易燃易爆等危险物品立即查获，消除各种安全隐患。整个春运期间，共检查行包16万余件，查获爆竹2挂，确保了乘车旅客的生命财产安全。
三是做好车辆例行检查和“早送晚迎”工作。公司春运领导小组成员、安检人员及站务管理人员密切配合驾驶员坚持“出动车辆前”、“停车中”、“收车后”对车辆机械性能的检查，并做好“早送晚迎”工作。
四是利用GPS加强对车辆路上运行情况的动态监控，时时进行抓拍，杜绝参运车辆超员超速
五是灵活安排车辆人员上路巡查。组织车辆人员每天不定时不定线上路巡查，在客流高峰期兵分几路，查处运营中不规范不文明行为，杜绝路上超员超速，春运期间路查共500余车次。
六、备足运力合理安排调度，保障顺利出行
为确保旅客及时地走了走好，根据客流高峰期预测和历年春运投入运力情况，公司周密部署，未雨绸缪，备足运力，在投入运力249台同时，又从外面主动协调调度加班车辆120余台，制订春运常规运力安排计划和高峰应急运力安排计划;根据预售票情况及时增加班次，合理调度，保障旅客都能顺利走了走好。
正月初六、初七迎来节后第一波返程高峰，中长途班线旅客流量猛增，以xx到上海、昆山、南京、无锡、苏州、常州、南通、扬州等方向为主，初六当天加班60个班次，初七加班88个班次，当日客流量达到21357人次;年十六、十七学生返校迎来第二波返程高峰，十六当天加班50个班次，运送旅客18579人次。
七、制定应急预案采取应急举措，为旅客平安出行保驾护航
为有效应对春运期间各类突发事件，降低事件造成的危害和影响，公司安全管理部门针对可能出现的事故、大风、大雾、冰雪等恶劣天气，制定完善各项应急预案，提高对恶劣天气事件的快速反应和科学处置能力，及时妥善处理，确保旅客运输安全畅通。
正月初六，迎来节后第一个返程高峰，同时也迎来了20xx年第一场大雪。恶劣天气给旅客正常出行带来诸多不便，客运站立即启动恶劣天气应急预案，主要领导到一线现场亲自指挥，并组织人员迅速清扫积雪，同时向各车发出雪天安全行车紧急通知，对暂时滞留旅客耐心解释做好安慰工作，增派人员在站前广场对送客车辆进行疏导，保持进出秩序畅通，密切关注道路通行情况，接到通行信息后对车辆予以放行并做好出站前的交待工作。保障信息通畅，及时了解掌握路面通行情况及天气情况，为旅客平安顺利出行做准备。
八、创造温馨的服务环境，让旅客到站如到家
春运开始，客运北站作为xx中心枢纽站，南来北往的旅客众多，流动性大。为给广大乘客创造更温馨的'服务环境，站里更换增添一批卫生保洁设备，临时增加卫生保洁员，对站里站外候车大厅卫生不定时巡查，做到随脏随扫，确保地面卫生清洁;并在办公区楼下、售票大厅、候车大厅多处悬挂红灯笼，增添节日喜庆气氛，为旅客创造温馨的服务环境。
九、完善服务设施，增加便民举措，竭诚为旅客服务
在春运到来之前，客运站对售票、检票系进行全面检修，并在春运期间根据乘客需求临时增设售票窗口，适时延长售票时间;设立农民工服务台和导乘台，免费为乘客提供针线包、晕车药、便民小推车、雨伞等，全天侯供应开水。增添小推车，完善各项服务标志，在候车大厅展出春运展板，公布车辆班次，告知旅客平安出行须知，提供乘车指南，候车大厅电视全天候播放供乘客观看，在停车场内拉起隔离带，各项服务设施全面到位。
正月初六在节后第一个返程高峰当天，有一对夫妻提前买了去常州的票准备去常州，就在要检票时他们才发现日期搞错了，他们是正月初六要走，而票上是2月6日是初七的票，一大早冒雪赶来乘车，现在却走不了真是急刹人，工作人员得知这一情况后先安慰他们不要着急，并热度帮他们协调想办法解决，因当日正处客流高峰，班车都已售满，工作人员多方协调，先为他们办理退票，并帮他们安排乘坐当日九点常州加班车，事情处理了夫妻俩焦躁的情绪没了，上车前一再向工作人员表示感谢。
十、设立雷锋志愿者服务队，开展志愿服务
春运期间旅客流量剧增，学生流、务工流、探亲流交织，客运站工作压力较大，很多工作人员、职工大学生子女等20多人放弃休息时间，主动参与“和谐xx，情暖春运”志愿服务活动，自愿到客运站参与春运志愿服务。他们在站内帮助旅客提拿行包，引导旅客排队购票，排队安检行包，在站内配合现场管理人员进行车辆疏导，维持进出站秩序，他们活跃在客运站的每一个岗位，主动做文明出行的宣传员，用他们的青春、热度、真诚和智慧为春运增光添彩。
正月初六、初七迎来返程客流高峰，突降大雪，恶劣天气给旅客正常出行带来诸多不便，客运站及时启动恶劣天气应急预案，志愿者们顶着雨雪为旅客提拿行包，并为特殊旅客打起雨伞遮风挡雪，安抚旅客的焦急情绪，劝导旅客有序排队，室外雨雪纷飞，室内暖意融融，克服恶劣天气影响，顺利完成旅客运输任务。
十一、大力开展优质服务竞赛活动，用真情和爱心服务农民工朋友
春运期间，客运站继续深入开展农民工平安返乡安全优质服务竞赛活动。1月21日，xx北站迎来了第一批从贵州安顺华荣矿业集团返乡过年的xx多名矿工。当远道而来的农民工朋友到站下车后，工作人员热度帮助他们提拿包裹，并引导他们在站内专乘回家的班车，雷锋志愿者们也踊跃加入到服务的行列，同时在院内悬挂“热烈欢迎农民工兄弟回家过年”横幅欢迎农民工朋友的到来。看到工作人员一张张微笑的脸庞，院内高高悬挂的欢迎横幅，坐车的疲惫荡然消失，立刻感受到了家乡人的亲切与温暖，内心里真的有一种到站如到家的感觉!
在整个活动期间，客运站本着“情满旅途”活动指导思想，不断拓展服务内容，采取创新举措，提升服务质量，开展志愿服务，做优做细，全心全意服务广大旅客，倾注真情，付出爱心，做到让旅客出行更安全、更便捷、更顺畅、更温馨，确保了春运工作便民利民、安全有序!春运期间公司投入运力249台，协调机动运力120余台，加班455车次，安全运送旅客达xx人次，计算机票款收入xx元，圆满完成20xx年春运工作。为我县的繁荣稳定和经济发展做出了应有的贡献，取得了经济效益和社会效益的双丰收。
春运服务总结9
20xx年12月26日是我镇首次开通高铁春运的一年，为全面贯彻落实党的十七届六中全会和市第十三次党代会精神，深入贯彻落实科学发展观，围绕“加快转型升级、建设幸福东莞、实现高水平崛起”的核心，组织数百名志愿者协助公安、交警、城市管理综合执法部门开展服务乘客志愿工作，实现高铁xx站的有序顺利运行。
倡导社会文明 构建和谐社会——高铁春运志愿服务活动总结 - 晴天 - xx社工、义工之家
一是开展自动售票机应急行动。在站长的安排和站内工作人员的指引下，志愿者们迅速地了解服务的项目，并熟练了自助售票机的操作。志愿者们的认真和过去的经验很快被站长赏识，加上春运开始日，来购票和了解咨询的人较多，站长立即向相关部门联系，从而提高了高铁志愿者教导返乡群众如何操纵售票机。
二是疏导、指引行动。在春运期间，志愿者们每天早起晚归，不约而同的来到xx高铁站，志愿者在高铁xx站耐心听取车站工作人员对交通指引、人群疏导、乘车注意事项路线、应急处理等多项事宜后，即刻前往进站口、出站口、售票大厅等地点，他们除了向旅客派发动车时刻表等宣传资料、帮旅客提重物外，还主动解答旅客的各种问题。
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“几点发车?”“怎么转车?”“洗手间在哪?”……在高铁xx站，记者看到，志愿者们耐心地回答旅客们一个个问题。记者估算了一下，平均每5分钟一个他们就得接待近10人，尽管如此，他们脸庞还是没有不耐烦的神色。“希望我们的主动引导，能为旅客提供方便，让他们尽快踏上返乡的路。”由于旅客较多，一位志愿者在接受记者采访时，刚说完两句简短的话语，便转身迎向人潮，引导旅客乘车。
三是开展文明劝导工作。为全力支持和配合高铁站的正常营运，我们在组织志愿者开展工作的同时，如果发现有旅客在站内吸烟、吐痰等不良行为的时候，会制止与劝导该旅客行为，为高铁站带来一个舒适而美好的环境。
一张张充满笑容的面孔、一句句“您好，请问需要什么帮助吗”的贴心话语，舒展了不少春运返乡人们原本皱着的眉头。一天站下来，口干渴，腿脚酸，加上天气寒冷，还真的有点累!可一想起导购售票结束的情景：：“谢谢!”，“谢谢你!”，“做志愿者在哪儿报名?!”在他们的微笑的.中感受到坚持的动力和做一个平凡人的价值，志愿就是奉献，不受区域限制，对向需要帮助的人伸出热度的双手，每天能为他人做点力所能及的事，自我收获了快乐，在微笑的中感受到幸福!
春运服务总结10
一、天气实况
（一）基本气候概况
今年春运从1月28日开始至3月8日结束，历时40天。春运期间平均气温偏高，降水偏少。
春运期间累计降水量50.9毫米，降水时段主要集中在春运后期（2月25日-2月28日，3月1日-4日）；春运40天中最低气温在0℃以下的有3天，极端最低气温-3.1℃，出现在1月29日。
（二）主要灾害性天气过程
1.降雨天气
春运期间未出现降雪天气，降水天气过程分别是2月1日、5日、14日、25-28日，3月1-2日和4日。
2.大雾
春运期间共出现1次大雾天气过程，出现在3月5日，最小能见度87米，持续时间为6:03-9:27。
3.寒潮
春运期间共出现1次寒潮天气过程，2月28日-3月2日受强冷空气影响，我市最低气温降幅达8.6℃。
二、监测联防
在整个春运期间，我局始终密切关注周边台站的天气实况，加强与泰州市气象台及周边台站的联系和会商，及时进行预报服务。
三、预警服务
发布大雾橙色预警（3月5日）和寒潮蓝色预警信号（2月28日）各1次。所有预警通过省突平台发布，国突备案，通过传真向市委、市政府、春运办及应急管理局等部门发送，通过微信群组向重点单位及时发布，通过电子邮件向电台发送，利用“智慧泰兴”App向公众发布，并通过短信向所有市乡相关领导、气象灾害重点防御单位及农村气象信息员发送。在灾害性天气影响结束后，及时解除预警信号。
四、气象服务
1.决策气象服务
春运期间，我局向市委、市政府、春运办、安委办等部门发送预警信号2次，“春运专题服务材料”35份，“一周天气公报”6份，服务短信43条。
2.公众气象服务
春运期间出现的.降雨、大雾、寒潮天气过程以及春节节假日期间天气，我局均作出了准确的预报服务，遇到灾害性天气及时制作发布气象灾害预警信号。
春运期间共接受电视台采访1次，预警信息和每天短期预报及时向电台、“智慧泰兴”App发送，使公众能快速准确收到气象信息。
春运服务总结11
按照市委、市政府春运服务工作部署，我局认真组织开展了春运服务工作，现总结如下：
一、加强春运市场价格监管工作的领导
1、物价局成立20xx年春节期间市场价格监管工作领导小组，局长任组长，分管领导为副组长。领导小组下设三个市场价格巡查组、一个市场价格监督检查应急组、一个市场价格监测组。
2、制订下发《关于做好20xx年“春节”期间市场价格监管工作方案》，出台《XX市出租汽车收费价格》和《XX市机动车停放价格专项整理方案》等文件。
二、加强价格监测分析准确把握客运市场价格动态。
在节日期间对客运市场价格和变动情况进行监测，重点监测城区汽车总站、客运中心和乡镇客运站的票价波动情况，做到每天分析汇总并报局和市领导。对可能引发市场异常波动的倾向性、苗头性问题和重大的价格问题要及时向市委、市政府和上级价格主管部门报告。
三、认真做好市场价格检查、巡查工作
1、在节日期间联合交警、运管部门不间断上路对客运车辆票价实行监督检查，对客运中心、客运站、出租车公司营运车辆是否依法明码标价，价格合理上调是否存在价格欺诈，牟取暴利等价格违法行为，切实维护春运市场价格秩序。春运期间，我局多次开展集中检查，出动检查20多人次。
2、严肃查处价格违法行为。
春运期间严肃查处违法价格行为。对大幅提高客运票价、哄抬价格行为、不按规定明码标价、价格欺诈、乱加价、乱收费等价格违法行为，依法进行严厉查处，对查实的.案件，依据《价格违法行为行政处罚规定》进行严肃处理。
四、严格落实值班制度
我局做到春节期间24小时领导带班值班，同时畅通“XX”价格举报电话和网络平台，认真受理群众价格咨询、价格投诉和举报，及时化解价格矛盾。截至2月23日止，共接到5个群众来电，均是咨询农村客运票价的来电，已当场答复，咨询群众表示满意。
春运服务总结12
20xx年春运从1月20日开始，至3月1日结束。县气象局坚持把气象服务放在首位，在各级领导的带领下，我局工作人员全面领会学习县委、县政府、上级气象部门对做好今年春运气象保障服务的系列文件精神，确保我县春运气象保障工作顺利完成。
组织领导
在政府春运工作电视电话会议后，我局根据临沂市气象局和县政府春运工作办公室部署，召开专门会议，传达了有关会议精神，成立了“XX县气象局春运工作领导小组”，并制定《XX县气象局20xx年春运气象服务工作实施方案》，周密部署春运和春节期间气象服务工作。要求全体气象人员做好道路结冰、积雪、雾、霾等气象观测工作，密切监视寒潮大风、雨雪冰冻、雾、霾等天气发生发展变化，加强天气会商，提高春运期间灾害性、高影响天气预报的精细化程度和准确率，力求将雨雪、雾、霾等灾害性天气出现时段、影响区域、影响强度预报得更准确。明确春运气象服务责任分工，切实加强春运值班工作，领导同志在岗带班，保证24小时有专人业务值班，把各项措施落实到位，确保重要天气过程不漏报，气象服务不失误，杜绝各种责任性事故的发生。
多形式进行春运服务
主动了解政府和公众的需求，与交通等部门密切配合，根据本地的气象条件和气候特点，及时提供有针对性的'决策和公众气象服务。春运期间，共制作传送《春运气象服务专报》、《重要天气预报》、《一周天气预报》、《雨情》和各类预警信号等服务材料，分别以电话、短信、和飞信，协同办公网、QQ群和微信群等形式发布。丰富的服务产品和多样的服务方式，确保了春运气象服务质量。期间共发布专题服务40期，重要天气预报5期，预警信号6期，周报6期，雨情6期。
20xx年春运已经结束，XX局全体工作人员继续恪尽职守，严守岗位，做好各项服务工作。我们将用优质高效、形式多样的服务方法赢得各级领导和人民群众的好评，也为我们今后的气象工作奠定坚实的基础。
春运服务总结13
亲爱的志愿者友友们，大家好!
继20xx年本中心第一次参与春运志愿服务“暖冬行动”后，今年我们又一次在春运来临之前与共青团市委，市青志协提前商议暖冬行动志愿服务相关事项。在共青团市委下发通知后本中心积极响应第一时间将活动组织公布信息及时发往至本中心各群及互助、湟中各分队群并通过志愿汇同步招募志愿者参与到暖冬行动活动当中来!在以下几方面总结如下：
一、暖冬行动时间
2xx年1月30日至2月14日共计16天。
二、暖冬行动地点
西宁市火车站
三、暖冬行动组织者
1、共青团西宁市委、市青年志愿者协会
2、青海心之助志愿者服务中心
3、火车站区域党建联盟各单位
四、暖冬行动参与者
1、青海心之助公益彩虹爱心服务分队
2、青海心之助公益湟中1+1爱心服务分队
3、青海大学昆仑学院青年志愿者协会
4、青海大学青年志愿者协会
5、马坊街道办幸福社区
6、微心义工志愿者服务总队
五、志愿服务内容
开展引导咨询、秩序维护、重点帮扶、便民利民等志愿服务。
六、志愿服务具体数据
1、报名102人。比20xx年增长152%
2、服务近600人次。比20xx年增长168%
3、志愿服务时长近2600小时。比20xx年增长70%
4、为近20000名旅客提供志愿服务。比20xx年增长67%
5、其中中学生15人报名参与。比20xx年增长69%
6、其中有83人首次报名参加
7、其中有19人连续两年报名参加
本中心春运志愿者们在刺骨的寒风中，在漫天雪花飞舞中做到保证志愿服务时间里，一个微笑、一杯热水、一句问候。从点滴做起，从细微处入手，用积极热情的行动和真情去温暖每一位过往的旅客，使旅客们从中能带着温暖的志愿服务和愉快的心情踏上迫不及待回家的路。每一位暖冬春运志愿者们在自己的志愿岗位上体现着志愿服务价值;在辛苦奉献中赢得赞许，为全国春运工作增添着更多的.动力与激情!
七、志愿者(爱心人士)捐款捐物及名单
以上实际收到捐款2402.4元已全部为志愿者支付午餐费，且超支199.6元(超支由管理费支出)总支出2602元，剩余0元。
八、出现的问题
1、未能有效组织管理人员带队排班。
2、未能及时将当天午餐费捐款使用情况进行公布。
3、未能将使用了午餐费捐款人员签字确认。
九、需要改进的地方
1、进一步做好活动前准备事项，多考虑细节和小事。
2、有捐款情况下将在当日活动结束后及时公布。
3、对使用捐款人员将采用签字确认方式及时公布。
4、强化管理人员带队排班制。
5、视具体情况及时发布活动总结。
在此本中心向能够在一线志愿者身后尽自身能力给予默默支持和贴心关怀的每一位志愿者(爱心人士)们表达最诚挚的问候和衷心的感谢!
同时，特别向志愿服务在春运中的每一位志愿者们由衷的感谢!“辛苦了!”感谢志愿者们一贯的，长期的，坚定不移对本中心发展付出了艰辛的努力和鼎力支持，感恩公益上与大家同在，共同学习，共同进步，风雨无阻砥砺前行!
青海心之助志愿者服务中心通过志愿服务春运“暖冬行动”活动的开展，充分发挥本中心志愿服务在春运工作中的积极作用，通过招募组织动员广大志愿者们“参与到春运、体验在春运、服务于春运”，将引导广大志愿者们践行本中心“用心做好服务”于社会的核心价值观的具体体现，助力“温暖青海西宁”贡献自己的力量!
春运服务总结14
一年一度的春运开始了，泸西客运站又在紧锣密鼓地为春运春运期间开展“情满旅途”活动总结工作做准备。在客运站领导统一安排部署下，并按照红交管[xx]32号文件《红河州运政管理处转发关于春运期间开展“情满旅途”活动的通知》的文件精神认真贯彻落实。
为了保障旅客出行安全、便捷、顺利、温馨，我站严格按照“三优三化”的质量要求提供服务进行管理，主要突出以下几个方面：
一、坚持安全至上，安全从源头抓起
增加了车辆例检员，提高时速、进度，不耽误驾驶员发班、加班，缩短旅客候车时间，严格按照“三不进站”、“七不出站”的.安全管理落实到位，有了安全，才能保障旅客的出行，让旅客有种“高高兴兴地来，平平安安回家”的感觉。
二、提前做好春运信息服务
通过公告栏，广播等发布信息，合理引导旅客出行，客运站售票处安排了预售票服务，并增设售票窗口，专门开通农民工返乡、返岗的“绿色通道”，为他们的返乡、返岗提供方便、快捷服务。
三、春运客运运力保障。
结合客流变化，适时做好加班车、包车运力投放，随时掌握客流高峰期和应急情况下的运力调配及应急管理，当天把旅客输送完，绝不把旅客滞留在站上。
四、严格按照“三优三化”质量要求管理。客运站专门做了8条
援带，上面印有“红交集团泸西分公司”“泸西欢迎你”的字样，站务员专人佩带。更好的为旅客服务，并在售票大厅内设立迎门、咨询服务，引导乘客坐车，帮助乘客摆放行李，看到年迈的老人排队购票吃力，立即前往帮忙买票、提行李直至安排上车完备。在客车上放置卫生方便袋及垃圾桶，给会晕车的旅客带来方便。
五、加大打击“打非治违”力度。
严格执行春运运价政策，保持运价稳定，严厉打击和查处违反道路运输价格规定，维护广大旅客合法权益，专门设立了旅客投诉窗口，做到有问有答，立即解决，提高客运站的执行率。
四十天的春运圆满结束，在此期间，站领导积极组织工作人员严格按照“三优三化”标准管理，提高服务质量，强化服务意识，想旅客所想、急旅客所急，掀起了“情满旅途”的高潮，洋溢着“情满旅途”的气氛，为旅客的出行提供了安全便捷的服务。同时也提升了泸西客运站的服务品牌。
春运服务总结15
20xx年12月26日是我镇首次开通高铁春运的一年，为全面贯彻落实党的十七届六中全会和市第十三次党的精神，深入贯彻落实科学发展观，围绕“加快转型升级、建设幸福东莞、实现高水平崛起”的核心，组织数百名志愿者协助公安、交警、城市管理综合执法部门开展服务乘客志愿工作，实现高铁xx站的有序顺利运行。
一是开展自动售票机应急行动。在站长的安排和站内工作人员的指引下，志愿者们迅速地了解服务的项目，并熟练了自助售票机的操作。志愿者们的认真和过去的经验很快被站长赏识，加上春运开始日，来购票和了解咨询的人较多，站长立即向相关部门联系，从而提高了高铁志愿者教导返乡群众如何操纵售票机。
二是疏导、指引行动。在春运期间，志愿者们每天早起晚归，不约而同的来到xx高铁站，志愿者在高铁xx站耐心听取车站工作人员对交通指引、人群疏导、乘车注意事项路线、应急处理等多项事宜后，即刻前往进站口、出站口、售票大厅等地点，他们除了向乘客派发动车时刻表等宣传资料、帮乘客提重物外，还积极解答乘客的各种问题。
“几点发车？”“怎么转车？”“洗手间在哪？”……在高铁xx站，记者看到，志愿者们耐心地回答乘客们一个个问题。记者估算了一下，平均每5分钟一个他们就得接待近10人，尽管如此，他们脸上还是没有不耐烦的神色。“希望我们的积极引导，能为乘客提供方便，让他们尽快踏上返乡的'路。”由于乘客较多，一位志愿者在接受记者采访时，刚说完两句简短的话语，便转身迎向人潮，引导乘客乘车。
三是开展文明劝导工作。为全力支持和配合高铁站的正常营运，我们在组织志愿者开展工作的同时，如果发现有乘客在站内吸烟、吐痰等不良行为的时候，会制止与劝导该乘客行为，为高铁站带来一个舒适而美好的环境。
一张张充满笑容的面孔、一句句“您好，请问需要什么帮助吗”的贴心话语，舒展了不少春运返乡人们原本皱着的眉头。一天站下来，口干渴，腿脚酸，加上天气寒冷，还真的有点累！可一想起导购售票结束的情景：：“谢谢！”，“谢谢你！”，“做志愿者在哪儿报名？！”在他们的微笑的中感受到坚持的动力和做一个平凡人的价值，志愿就是奉献，不受区域限制，对向需要帮助的人伸出热情的双手，每天能为他人做点力所能及的事，自我收获了快乐，在微笑的中感受到幸福！
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